[實用新型]一種抗拉性摩托車輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620117959.8
• 申請日: 2016-02-06
• 公開（公告）號: CN205344393U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 楊銀明
• 申請（專利權）人: 建泰橡膠（深圳）有限公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18;B60C15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種抗拉性摩托車輪胎，包括胎體（1）、鋼絲帶束層（2）、碳纖維層（3）、抗拉棉線（4）、聚酯簾布層（5）、彈性抗拉圈（6）、內護層（7）、胎口外護圈（8）、胎口加強圈（9）、胎口鋼圈（10）、編織式抗拉線層（11）、尼龍補強圈（12）、抗拉鋼絲（13）和防滑紋（14），其特征在于：鋼絲帶束層（2）設置在胎體（1）的內部，碳纖維層（3）和抗拉棉線（4）均設置在鋼絲帶束層（2）的內側，并且抗拉棉線（4）位于碳纖維層（3）的內部；聚酯簾布層（5）和彈性抗拉圈（6）均設置在碳纖維層（3）的內側，并且彈性抗拉圈（6）位于聚酯簾布層（5）的內部；內護層（7）設置在胎體（1）的內部，并且內護層（7）位于聚酯簾布層（5）的內側；胎口外護圈（8）連接在胎體（1）的左右兩外壁上，并且胎口外護圈（8）位于胎體（1）的胎口處；胎口加強圈（9）和胎口鋼圈（10）均設置在胎體（1）的內部，并且胎口加強圈（9）位于胎口鋼圈（10）的外側；編織式抗拉線層（11）設置在胎體（1）的內部，并且編織式抗拉線層（11）位于鋼絲帶束層（2）的外側；尼龍補強圈（12）設置在胎體（1）的內部，并且尼龍補強圈（12）位于編織式抗拉線層（11）的外側；抗拉鋼絲（13）設置在胎體（1）的內部，并且抗拉鋼絲（13）位于尼龍補強圈（12）的外側；防滑紋（14）鑲嵌設置在胎體（1）的外壁上。

2.根據權利要求1所述的一種抗拉性摩托車輪胎，其特征在于：所述的抗拉棉線（4）有多個，并且多個抗拉棉線（4）均勻的設置在碳纖維層（3）中。

3.根據權利要求1所述的一種抗拉性摩托車輪胎，其特征在于：所述的彈性抗拉圈（6）有多個，并且多個彈性抗拉圈（6）均勻的設置在聚酯簾布層（5）中。

4.根據權利要求1所述的一種抗拉性摩托車輪胎，其特征在于：所述的抗拉鋼絲（13）和防滑紋（14）均有多個。