[實用新型]一種裝配式墻體運輸車

有效

• 申請號: 201620115833.7
• 申請日: 2016-02-05
• 公開（公告）號: CN206634026U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 趙洋;李桂龍;錢厚軍
• 申請（專利權）人: 北京大工簡筑科技有限公司;肖中發
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/06
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司11234
• 代理人: 張碩,趙婷

技術領域

本實用新型涉及一種用于工業及建材領域的輔助運輸車輛，特別地涉及一種在裝配式建筑墻體生產過程中用于運送裝配式墻體的運輸車。

背景技術

在裝配式建筑墻體的生產過程中，經常需要將板材、墻體從一個工位移動至另一個工位。在現有技術中所使用的運輸車的承載面一般為平板式或者框架式，由于所要搬運的板材或墻體的自重都較大，工作人員難以推動其在運輸車的承載面上移動，所以在向現有的運輸車上裝料或卸料時，都需要使用叉車或者其他設備輔助來完成，這樣就導致了現有運輸車裝卸、運輸過程中需要動用較多的資源，工作效率相對較低，對于裝卸、運輸場地更是有較大的限制；另一方面，現有技術中所使用的運輸車的推桿通常以焊接或其它不可拆卸地方式固定在車架底部，由于無法在裝料、卸料時拆卸所述推桿，所以推桿只能被安裝于不妨礙裝料、卸料作業的位置上，這樣就大大限制了推桿安裝位置的選擇，無法充分地發揮推桿功能，使得車輛運輸過程中運輸車行走的靈活性無法達到預期效果。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供一種便于裝卸裝配式墻體、運行靈活的一種裝配式墻體運輸車。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

本實用新型所述的裝配式墻體運輸車，包括車架、多對滾輪以及推桿，其中，所述車架包括疊放設置的上層車架以及下層車架，其中，所述上層車架用于承載所述裝配式墻體，其包括固定于所述下層車架上表面的上層車架架體，所述上層車架架體沿所述下層車架的邊沿設置，在所述上層車架架體內部進一步地平行地設置有多個輸送滾筒，所述多個輸送滾筒突出于所述上層車架架體的上表面，而所述下層車架的底面則分別地安裝有所述多個滾輪以及用以與所述推桿相連接的推桿固定座。

進一步地，所述上層車架架體由兩件平行設置的板材件構成，所述兩件平行設置的板材件分別沿所述下層車架的兩條長邊沿設置，所述多個輸送滾筒等距離地設置于所述兩件板材件之間，并且每一個所述輸送滾筒垂直于所述板材件，所述多個輸送滾筒突出于所述上層車架架體的上表面，。

進一步地，所述輸送滾筒包括滾軸以及套設在所述滾軸外側的滾筒，在所述兩件板材件上分別地開設有多個相對的通孔，每一個所述輸送滾筒的滾軸的兩端分別地穿過分別開設在所述兩件板材件的上的彼此相互對應的通孔，所述輸送滾筒相對于所述兩件板材件能夠自由轉動。

進一步地，所述輸送滾筒包括滾軸以及套設在所述滾軸外側的滾筒，所述滾筒能夠相對于所述滾軸自由地轉動，所述滾軸的兩端分別地固定于所述兩件板材件的內側，從而，所述滾筒相對于所述兩件板材件能夠自由轉動。

進一步地，在所述上層車架的長度方向的一側端部設置有可拆卸的擋板或者在所述上層車架的長度方向的兩側端部都設置有可拆卸的擋板

進一步地，所述板材件的兩端設置有封板，在所述兩件板材件的位于同一側的兩個封板上或在所述兩件板材件的每一個所述封板上分別地連接有用來固定所述擋板的長固定板，每一個所述長固定板上設置有插槽，所述擋板呈長條狀，在所述擋板的下邊緣的兩端分別設置有插接結構，所述插接結構的位置與設置于同一側的兩個所述長固定板上的插槽的位置相對應。

進一步地，在所述長固定板相對的兩個側面上分別開設有對稱的第一插槽，所述第一插槽沿所述長固定板的長度方向開設，并至少貫穿所述長固定板的上表面，而設置于所述擋板下邊緣的每一個所述插接結構包括內側插接片和外側插接片，所述內、外側插接片能夠自上而下地同時插入到所述長固定板上的兩個第一插槽中。

進一步地，由所述擋板的下邊緣、所述內側插接片的外邊緣以及所述外側插接片的內邊緣所圍成的凹槽的底部的寬度小于該凹槽的開口位置的寬度，而所述內側插接片的外邊緣以及所述外側插接片的內邊緣分別地與所述第一插槽的底面相對應。

進一步地，所述擋板的兩端還進一步地設置有同向彎折的彎折部，兩個所述彎折部之間的距離相當于所述兩件板材件的外側邊緣之間的距離；而在所述擋板的上邊緣還設有呈圓弧狀的導向條。

進一步地，在所述長固定板的外表面進一步地固定有短固定板，所述短固定板 的寬度與所述長固定板相當，在所述短固定板上開設有與開設在所述長固定板上的第一插槽相對應的第二插槽，所述擋板的插接結構得以插設于所述短固定板的第二插槽內，從而將所述擋板的固定于所述短固定板上，當將所述擋板的固定于所述短固定板上時，所述擋板的頂部低于所述上層車架架體的上表面。