[實(shí)用新型]一種裝配式墻體運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620115833.7
• 申請(qǐng)日: 2016-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN206634026U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙洋;李桂龍;錢厚軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京大工簡(jiǎn)筑科技有限公司;肖中發(fā)
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/06
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234
• 代理人: 張碩,趙婷

1.一種裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，包括車架(1)、多對(duì)滾輪(2)以及推桿(3)，其中，所述車架(1)包括疊放設(shè)置的上層車架(11)以及下層車架(12)，其中，所述上層車架(11)用于承載所述裝配式墻體，其包括固定于所述下層車架(12)上表面的上層車架架體，所述上層車架架體沿所述下層車架(12)的邊沿設(shè)置，在所述上層車架架體內(nèi)部進(jìn)一步地平行地設(shè)置有多個(gè)輸送滾筒(14)，所述多個(gè)輸送滾筒(14)突出于所述上層車架架體的上表面，而所述下層車架(12)的底面則分別地安裝有所述多個(gè)滾輪(2)以及用以與所述推桿(3)相連接的推桿固定座(15)。

2.如權(quán)利要求1所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，所述上層車架架體由兩件平行設(shè)置的板材件(13)構(gòu)成，所述兩件平行設(shè)置的板材件(13)分別沿所述下層車架(12)的兩條長(zhǎng)邊沿設(shè)置，所述多個(gè)輸送滾筒(14)等距離地設(shè)置于所述兩件板材件(13)之間，并且每一個(gè)所述輸送滾筒(14)垂直于所述板材件(13)，所述多個(gè)輸送滾筒(14)突出于所述上層車架架體的上表面。

3.如權(quán)利要求2所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，所述輸送滾筒(14)包括滾軸以及套設(shè)在所述滾軸外側(cè)的滾筒(141)，在所述兩件板材件(13)上分別地開設(shè)有多個(gè)相對(duì)的通孔，每一個(gè)所述輸送滾筒(14)的滾軸的兩端分別地穿過分別開設(shè)在所述兩件板材件(13)的上的彼此相互對(duì)應(yīng)的通孔，所述輸送滾筒(14)相對(duì)于所述兩件板材件(13)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求2所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，所述輸送滾筒(14)包括滾軸以及套設(shè)在所述滾軸外側(cè)的滾筒(141)，所述滾筒(141)能夠相對(duì)于所述滾軸自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾軸的兩端分別地固定于所述兩件板材件(13)的內(nèi)側(cè)，從而，所述滾筒(141)相對(duì)于所述兩件板材件(13)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.如權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，在所述上層車架(11)的長(zhǎng)度方向的一側(cè)端部設(shè)置有可拆卸的擋板(6)或者在所述上層車架(11)的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)端部都設(shè)置有可拆卸的擋板(6)

6.如權(quán)利要求5所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，所述板材件(13)的兩端設(shè)置有封板(131)，在所述兩件板材件(13)的位于同一側(cè)的兩個(gè)封板(131)上或在所述兩件板材件(13)的每一個(gè)所述封板(131)上分別地連接有用來固定所述擋板(6)的長(zhǎng)固定板(4)，每一個(gè)所述長(zhǎng)固定板(4)上設(shè)置有插槽，所述擋板(6)呈長(zhǎng)條狀，在所述擋板(6)的下邊緣的兩端分別設(shè)置有插接結(jié)構(gòu)，所述插接結(jié)構(gòu)的位置與設(shè)置于同一側(cè)的兩個(gè)所述長(zhǎng)固定板(4)上的插槽的位置相對(duì)應(yīng)。

7.如權(quán)利要求6所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，在所述長(zhǎng)固定板(4)相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上分別開設(shè)有對(duì)稱的第一插槽(41)，所述第一插槽(41)沿所述長(zhǎng)固定板(4)的長(zhǎng)度方向開設(shè)，并至少貫穿所述長(zhǎng)固定板(4)的上表面，而設(shè)置于所述擋板(6)下邊緣的每一個(gè)所述插接結(jié)構(gòu)包括內(nèi)側(cè)插接片(61)和外側(cè)插接片(62)，所述內(nèi)、外側(cè)插接片(61、62)能夠自上而下地同時(shí)插入到所述長(zhǎng)固定板(4)上的兩個(gè)第一插槽(41)中。

8.如權(quán)利要求7所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，由所述擋板(6)的下邊緣、所述內(nèi)側(cè)插接片(61)的外邊緣以及所述外側(cè)插接片(62)的內(nèi)邊緣所圍成的凹槽的底部的寬度小于該凹槽的開口位置的寬度，而所述內(nèi)側(cè)插接片(61)的外邊緣以及所述外側(cè)插接片(62)的內(nèi)邊緣分別地與所述第一插槽(41)的底面相對(duì)應(yīng)。

9.如權(quán)利要求8所述的裝配式墻體運(yùn)輸車，其特征在于，所述擋板(6)的兩端還進(jìn)一步地設(shè)置有同向彎折的彎折部(63)，兩個(gè)所述彎折部(63)之間的距離相當(dāng)于所述兩件板材件(13)的外側(cè)邊緣之間的距離；而在所述擋板(6)的上邊緣還設(shè)有呈圓弧狀的導(dǎo)向條(64)。