[實用新型]一種車頂行李箱用鎖

有效

• 申請號: 201620109852.9
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN205349026U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 陳再興
• 申請（專利權）人: 瑞安市奔泰汽車部件有限公司
• 主分類號: E05B83/16
• 分類號: E05B83/16;E05B79/22;E05B63/14
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 傅敏華

1.一種車頂行李箱用鎖，其特征在于：包括有上鎖裝置和搭扣，所述上鎖裝置包括第一上鎖裝置、第二上鎖裝置和聯動桿，所述第一上鎖裝置包括第一殼體、撥動件、鎖舌、彈簧和按鈕，所述第一殼體設有腔體，所述鎖舌可導向滑移設置在腔體內，所述彈簧設置在鎖舌和殼體之間，鎖舌頂部突起設置，所述腔體的兩側設有第一鎖槽，第一鎖槽與鎖舌配合實現鎖定搭扣，所述聯動桿插設在第一殼體下部，所述撥動件固定設置在聯動桿上，所述按鈕鉸接在撥動件上，所述聯動桿上還設有第一扭簧，所述第一扭簧的一端抵觸在第一殼體上，第一扭簧的另一端抵觸在撥動件上，所述按鈕和扭簧的配合實現撥動件內外轉動，從而帶動聯動桿轉動，聯動桿帶動第二上鎖裝置的控制轉動件轉動設置，所述鎖舌底部抵觸在撥動件上實現對撥動件的鎖定配合，所述聯動桿上設有鎖扣。

2.根據權利要求1所述的一種車頂行李箱用鎖，其特征在于：所述腔體內分別設有導軌，所述鎖舌在與之對應位置設有滑槽，所述鎖舌通過滑槽與導軌配合實現鎖舌在腔體內滑移，所述撥動件上設有方便撥動件與鎖舌卡接配合的斜面。

3.根據權利要求1或2所述的一種車頂行李箱用鎖，其特征在于：所述第二上鎖裝置包括位于第一上鎖裝置兩側的左右兩部分，其分別通過聯動桿與第一上鎖裝置連接，所述第二上鎖裝置包括第二殼體、鎖定件、第一銷軸、第二銷軸和連接件，所述第一銷軸固定設置在第二殼體上部，所述第二銷軸固定設置在第二殼體中部，所述鎖定件轉動設置在第一銷軸上，所述控制件轉動設置在第二銷軸上，所述第二殼體上且位于鎖定件的兩側設有第二鎖槽，所述第一銷軸上設有第二扭簧，第二扭簧的一端抵觸在第二殼體上，其另一端抵觸在鎖定件上，在第二扭簧的作用下，鎖定件轉動至其鎖口方向與第二鎖槽相同位置，實現搭扣的解鎖，所述第二銷軸上設有第三扭簧，第三扭簧的一端抵觸在第二殼體上，其另一端抵觸在控制件上，所述鎖定件上設置鎖鉤，所述控制件上設置凸臺，所述鎖定件在搭扣的按壓下，其鎖鉤可與凸臺鎖定配合，實現搭扣的鎖定，所述連接件一端固定設置在聯動桿上，另一端活動設置在控制件上，所述連接件在聯動桿的帶動下，控制件克服第三扭簧的扭力轉動，從而使凸臺脫離鎖鉤，實現搭扣的解鎖。

4.根據權利要求3所述的一種車頂行李箱用鎖，其特征在于：所述連接件包括固定部和連接部，所述固定部的一端固定設置在聯動桿上，所述固定部的另一端設有凸桿，所述連接部的一端與控制件鉸接，所述連接部的另一端設有與凸桿配合實現上下滑移的通槽，所述鎖扣上設置有長孔。