[實用新型]一種改進的自行車碟剎裝置有效
| 申請號： | 201620109452.8 | 申請日： | 2016-02-04 |
| 公開（公告）號： | CN205365952U | 公開（公告）日： | 2016-07-06 |
| 發明（設計）人： | 楊齊惺 | 申請（專利權）人： | 楊齊惺 |
| 主分類號： | B62L1/02 | 分類號： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 475000 河南省開封*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 改進 自行車 裝置 | ||
1.一種改進的自行車碟剎裝置，包括兩個對稱設置的剎車機構，剎車機構包括搖臂(1)，搖臂(1)連接有凸輪盤(2)，凸輪盤(2)帶動活塞(3)壓抵在剎車片(4)上，其特征在于：所述凸輪盤(2)和活塞(3)之間設置有緩沖部，緩沖部包括第一彈簧體(5)，第一彈簧體(5)內設置有液壓桿(6)，液壓桿(6)通過導管(7)連接至液壓緩沖罐(8)，液壓緩沖罐(8)與導管(7)的連接處設置有縮口(9)，液壓緩沖罐(8)內設置有活塞層(10)，活塞層(10)通過第二彈簧體(11)連接至液壓緩沖罐(8)的底部；剎車片(4)上固定有支撐桿(12)，支撐桿(12)的頂部設置有鎖止槽(13)，支撐桿(12)貫穿活塞(3)，凸輪盤(2)的表面設置有與支撐桿(12)相配合的盲孔(22)，盲孔內設置有與鎖止槽(13)選擇性卡接的鎖止滑塊(14)。
2.根據權利要求1所述的改進的自行車碟剎裝置，其特征在于：所述縮口(9)處設置有調節桿(15)，調節桿(15)與縮口(9)螺紋連接，調節桿(15)的頂部固定有橡膠片(16)，橡膠片(16)的頂部通過連接軸(17)與縮口(9)的內壁活動連接，橡膠片(16)的側壁設置有若干個第一通孔(18)。
3.根據權利要求1所述的改進的自行車碟剎裝置，其特征在于：所述剎車片(4)上均勻設置有若干個第二通孔(19)，第二通孔(19)垂直于剎車片(4)設置，第二通孔(19)的內壁設置有環形凹槽(20)，兩個相鄰的第二通孔(19)之間設置有第一導流槽(21)，第一導流槽(21)的兩端與環形凹槽(20)相連通。
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