[實用新型]一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝置

有效

• 申請號: 201620107669.5
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN205262705U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 袁野;沈曉媛;劉宇揚;李威;肖建偉;宋寶利;芮志成
• 申請（專利權）人: 北京蘇試創博環境可靠性技術有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 楊志兵;李愛英

1.一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝置，其特征在于：所述傳 動裝置主要包括激振機構(8)、柔性聯軸器(9)、變速箱(10)和電機(12)；

其中，所述激振機構由四個激振器組成，且四個激振器分別通過柔性聯軸 器(9)與變速箱(10)的四個輸出軸連接；所述變速箱(10)上對應其中三個 輸出軸設有三個用于調節輸出軸轉動參數的手輪(13)；另一個輸出軸與所述三 個輸出軸中的一個輸出軸之間設有同步帶(17)；所述變速箱(10)的驅動軸通 過三角帶(11)與電機(12)連接。

2.根據權利要求1所述的一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝 置，其特征在于：所述激振器主要包括端蓋(3)、底蓋、缸體(5)、偏心活塞 (7)、大壓簧(4)、閥芯、閥芯座(2)和法蘭盤；所述缸體(5)為兩端開放 的圓筒形結構；沿其外圓周面的同一徑向加工有兩個處于同一水平面的耳座， 且兩個耳座與激振器的旋轉中心軸同軸；其中一個耳座上加工有閥芯安裝槽和 進油槽；所述缸體(5)一端內壁上加工有半油槽，另一端側壁上加工有圓孔； 所述法蘭盤上加工有進油槽和與閥芯座(2)安裝槽相對應的凹槽閥；所述閥芯 為中空結構，且閥芯上加工有與耳座上進油槽相對應的出油孔以及與法蘭盤上 的進油槽對應的進油孔；所述端蓋(3)的外圓周面上加工有與缸體(5)配合 的限位凸臺和用于安裝定位銷的圓孔；所述端蓋(3)的底面加工有排氣通孔； 其中，所述缸體(5)、端蓋(3)和底蓋的均由無縫鋼管制成；

整體連接關系為：

所述偏心活塞(7)套裝在缸體(5)內；所述端蓋(3)和底蓋分別將缸體 (5)的兩開放端封閉；定位銷穿過所述缸體(5)和端蓋(3)上的圓孔，并與 端蓋(3)上的限位凸臺相互配合，控制端蓋(3)相對于激振器的位移量，進 而實現對激振器中偏心活塞(7)的限位，保證所述激振器的旋轉中心和激振器 偏心活塞(7)的質量中心相距0.1～0.5mm；所述大壓簧(4)位于端蓋(3)和 偏心活塞(7)之間，且大壓簧(4)的一端與端蓋(3)固接；所述缸體(5) 的耳座通過軸承與軸承座(6)連接，所述軸承座(6)與外部臺體固接；所述 閥芯座(2)固接在閥芯座(2)安裝槽內；所述法拉盤與軸承座(6)均固連； 所述閥芯穿過閥芯座(2)，且閥芯的一端與耳座固接，另一端套裝在法蘭盤上 的凹槽中，且缸體(5)內壁上的半油槽，耳座上的進油槽，閥芯上的出油孔、 進油孔，和法蘭盤上的進油槽貫通，形成液壓油通道。

3.根據權利要求2所述的一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝 置，其特征在于：所述缸體(5)、端蓋(3)和底蓋的材質均為無縫鋼管。

4.根據權利要求2所述的一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝 置，其特征在于：所述閥芯座(2)與所述耳座的接觸面間采用45°開模的聚氨 酯膠○型圈進行油封。

5.根據權利要求2所述的一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝 置，其特征在于：所述法蘭蓋(1)與閥芯座(2)的接觸面間采用雙唇骨架油 封。

6.根據權利要求1所述的一種力學結構抗振性能仿真實驗平臺的傳動裝 置，其特征在于：所述柔性聯軸器(9)主要包括連軸座和連桿；其中，所述連 軸座(14)為兩個；所述兩個連軸座(14)分別固接在連桿(15)的兩個端面 上，并在連軸座(14)和連桿(15)之間設置有厚度大于等于5mm的牛皮墊(16)。