[實用新型]L型料車拖入機構有效
| 申請號: | 201620107409.8 | 申請日: | 2016-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN205346127U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 劉金石;張有斌;莫志成 | 申請(專利權)人: | 金石機器人常州股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 姚玲 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 型料車拖入 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種L型料車拖入機構。
背景技術
在流水產線中,很多場合都需要用到承載零部件的料車,料車的移動帶動零部件進入下一道工序。通常,料車的移動是由人工推動的,在進入下一道工序時,也需要人工將小車推入該工序中。隨著生產技術的進步,這種人工操作已經無法滿足高效生產的要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了提高現有流水產線的效率,本實用新型提供一種L型料車拖入機構。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種L型料車拖入機構,包括料車和L型框架,所述L型框架為兩側相對設置的框架,兩側相對設置的框架之間形成移動空間,所述料車在移動空間內移動;所述L型框架的轉折處設有一推動機構,所述推動機構包括氣缸和導軌,導軌的延伸方向與L型框架的其中一段折彎的延伸方向相同,所述氣缸的伸出端沿所述導軌移動。
所述導軌設置在移動空間內,所述氣缸的伸出端設有用于推動所述料車的推動部。
所述推動部包括上下相互固定的滾輪和萬向球機構,所述導軌具有一個底軌和至少一個側軌,所述萬向球機構沿導軌的底軌滾動,所述滾輪沿所述側軌滾動。
所述導軌具有兩個側軌,且兩個側軌分別位于滾輪的兩側,所述滾輪與兩個側軌滾動連接。
所述L型框架上設有軌道和防反向機構,所述防反向機構包括導塊和第一定位柱,所述導塊中部繞一第一轉軸轉動,所述導塊呈彎折狀,且導塊具有頭部和尾部,所述頭部凸出于所述移動空間,所述導塊的頭部具有相對設置的第一側面和第二側面,所述第一側面和第二側面均與料車前進方向呈鈍角,所述導塊的尾部具有回彈機構,所述第一定位柱設置在L型框架上,且第一定位柱靠近導塊尾部并與第二側面位于導塊的同一側。第一側面和第二側面均與料車前進方向呈鈍角,即第一側面均沿料車前進方向傾斜延伸。
所述回彈機構包括用于拉動所述導塊的尾部回位的第一彈簧,所述第一彈簧的一端抵靠所述L型框架,第一彈簧的另一端抵靠所述導塊的尾部。由于第一側面沿料車前進方向傾斜,當料車進入時,料車的側面推動第一側面,導塊被料車推動而繞第一轉軸轉動,從而不外凸于移動空間;第一彈簧拉動導塊的尾部回位,使得導塊繞第一轉軸轉動,導塊的頭部又重新凸出于移動空間,等待下一輛料車的進入。而如果料車逆向而行,當料車到達導塊位置時,由于第二側面沿料車前進方向傾斜,第二側面外凸于移動空間,將擋住料車,在第一定位柱的作用下,導塊尾部被第一定位柱擋住,導塊的轉動被阻擋,因此,導塊的頭部仍然外凸于移動空間,使得料車無法移動,限制了料車的反向移動。
所述L型框架上還設有限位機構,所述限位機構包括轉動桿、導輪和第二定位柱,所述導輪設置在轉動桿的一端部,所述轉動桿的另一端設置有第二彈簧,所述轉動桿的中部繞一第二轉軸轉動,所述第二定位柱固定在L型框架上,且第二定位柱靠近第二彈簧設置。
所述料車的側面具有與所述導塊配合的滑塊,所述滑塊的兩端具有斜面。斜面可以更好地與防反向機構和限位機構配合,兩端都設置斜面,可以便于生產和安裝,防止安裝方向出錯而導致無法使用,并且還可以逆向放置在L型框架內使用。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的L型料車拖入機構,料車在L型框架內移動,在L型框架的轉折處設有推動機構,可以實現料車移動方向的改變;同時設置有防反向機構,在導塊的作用下,料車不會在移動空間內逆向脫出;限位機構同樣也能夠實現料車的防反向移動。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的L型料車拖入機構最優實施例的結構示意圖。
圖2是圖1中A處的局部放大圖。
圖3是圖1中B處的局部放大圖。
圖4是本實用新型的L型料車拖入機構中的料車的結構示意圖。
圖5是本實用新型的L型料車拖入機構中的推動機構的局部結構示意圖。
圖中1、L型框架,2、移動空間,3、軌道,4、防反向機構,41、導塊,42、頭部,421、第一側面,43、尾部,44、第一定位柱,45、第一轉軸,6、限位機構,61、轉動桿,62、導輪,63、第二定位柱,64、第二轉軸,7、推動機構,71、氣缸,72、導軌,721、底軌,722、側軌,73、推動部,731、滾輪,732、萬向球機構,733、推動塊,734、弧形缺口,735、支座,736、支撐板,737、固定塊,8、料車,81、滑塊,811、斜面,82、推動輪,s、料車前進方向。
具體實施方式
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