[實(shí)用新型]空氣呼吸器座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620101094.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205323065U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王昌民;劉茂華;魯守方;王文錄;張敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東省天河消防車輛裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C27/00 | 分類號(hào): | A62C27/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 276006 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣 呼吸器 座椅 | ||
1.一種空氣呼吸器座椅,包括靠背(7)、坐墊(10),其特征在于:所述靠背(7)安裝 固定在背板(4)上,所述背板(4)上部與車體(19)通過(guò)線形鉸鏈A(3)連接,下部帶有 導(dǎo)向柱,并與座椅底板(15)相連接,所述座椅底板(15)底面固定在座椅滑軌(18)上, 其側(cè)面開(kāi)有導(dǎo)向槽,并與背板(4)上的導(dǎo)向柱配合,導(dǎo)向柱引導(dǎo)座椅底板(15)沿導(dǎo)向槽運(yùn) 動(dòng),座椅滑軌(18)的軌道固定于車體(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:所述座椅底板(15)上設(shè)有限 位扳手,操作限位扳手可使座椅滑軌(18)在滑動(dòng)中的多處位置定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:還包括頭枕(1),所述頭枕 (1)固定于頭枕旋轉(zhuǎn)架(2)上,頭枕旋轉(zhuǎn)架(2)一端通過(guò)線形鉸鏈A(3)與背板(4)鉸 接,另一端鉸接氣動(dòng)彈簧A(11),所述氣動(dòng)彈簧A(11)一端鉸接頭枕旋轉(zhuǎn)架(2),另一端 鉸接背板(4),氣動(dòng)彈簧A(11)、背板(4)、頭枕旋轉(zhuǎn)架(2)構(gòu)成一個(gè)運(yùn)動(dòng)副,使得頭枕 (1)可以由氣動(dòng)彈簧A(11)帶動(dòng)向上翻轉(zhuǎn)或向下壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:所述頭枕(1)由皮革包裹 的海綿組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:還包括腰靠(6),所述腰靠 (6)上有兩個(gè)鉸接點(diǎn),兩個(gè)鉸接點(diǎn)鉸接兩組腰靠連接桿(14),兩組腰靠連接桿(14)另一 端連接腰靠轉(zhuǎn)軸(13),所述腰靠轉(zhuǎn)軸(13)鉸接于背板(4)上,腰靠(6)、兩組腰靠連接 桿(14)、背板(4)組成一套平行四邊形運(yùn)動(dòng)副,使得腰靠(6)可以平行于背板(4)后面 做類圓周運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:所述坐墊(10)安裝固定在 坐墊支撐板(17)上,氣動(dòng)彈簧B(16)一端與坐墊支撐板(17)鉸接,另一端與座椅底板 (15)鉸接,氣動(dòng)彈簧B(16)、座墊支撐板(17)、座椅底板(15)形成一個(gè)運(yùn)動(dòng)副,使得 無(wú)外力時(shí),座椅底板(15)總是保持向上翻轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:所述座椅底板(15)為U型 結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7中所述的空氣呼吸器座椅,其特征在于:還包括棘輪偏心輪聯(lián)軸體(9), 棘輪偏心輪聯(lián)軸體(9)包括臺(tái)階軸(21)、偏心輪(20)和棘輪(22),所述偏心輪(20)通 過(guò)臺(tái)階軸(21)與棘輪(22)同步運(yùn)動(dòng),所述臺(tái)階軸(21)穿過(guò)座椅底板(15)側(cè)面,乘坐 狀態(tài)時(shí)坐墊支撐板(17)端面與偏心輪(20)相壓緊。
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