[實用新型]散裝水泥船船體壓載結構

有效

• 申請號: 201620098349.8
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN205345285U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 潘金江
• 申請（專利權）人: 湖州雙林金輝船舶制造有限公司
• 主分類號: B63B39/02
• 分類號: B63B39/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.散裝水泥船船體壓載結構，包括水泥船本體，所述水泥船本體上設置有散裝水泥罐，其特征在于：所述水泥船本體的底部的頂面上還鋪設有與水泥船本體中心線平行的導軌，所述導軌上可滑動的配置有配重塊，所述配重塊沿滑動方向的兩端分別設置有牽引繩，所述牽引繩的末端卷繞在卷繞電機上，所述卷繞電機共有2臺，所述2臺卷繞電機分別固定于導軌的兩端，所述2臺卷繞電機分別與其中一側的牽引繩連接。

2.根據權利要求1所述的散裝水泥船船體壓載結構，其特征在于：所述配重塊為呈中空的配重塊盒，所述配重塊盒下部成型有與導軌相契合的凹槽。

3.根據權利要求2所述的散裝水泥船船體壓載結構，其特征在于：所述配重塊盒內配置有多塊金屬塊。

4.根據權利要求3所述的散裝水泥船船體壓載結構，其特征在于：所述導軌的橫截面呈Y字形。

5.根據權利要求4所述的散裝水泥船船體壓載結構，其特征在于：所述導軌共有兩條，且兩條導軌對稱設置于水泥船本體中心線的兩側，所述導軌上均設置有配重塊盒。

6.根據權利要求4所述的散裝水泥船船體壓載結構，其特征在于：所述配重塊盒呈長方形，所述配重塊盒的長度為船身長度的1/3。