[實用新型]汽車立柱護板模具二次內抽芯機構

有效

• 申請號: 201620098191.4
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN205364418U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖永明車燈模具廠
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

1.汽車立柱護板模具二次內抽芯機構，包括模具上模板（1）和下模板（2），上模板下安裝流道板（18），流道板中設置流道架（19），流道板下安裝定模板（3），定模板中安裝定模鑲塊（4），下模板上安裝兩塊模腳（5），兩模腳之間設置頂針板（6），頂針板上連接頂針（7），兩模腳上安裝動模板（8），動模板中設置動模鑲塊（9）和翻邊鑲塊（10），動模鑲塊（9）、翻邊鑲塊（10）與定模鑲塊（4）之間有注塑成型的立柱護板，立柱護板上制有安全帶出口（11）和翻邊（15），其特征在于所述的動模板（8）中設置平抽滑塊（12），平抽滑塊（12）的頭部設置斜向滑槽（13），斜向滑槽（13）上斜向連接翻邊內抽塊（14），翻邊內抽塊（14）穿過動模板（8）與翻邊（15）和安全帶出口對應的內側壁相接觸，平抽滑塊（12）由動力帶動抽芯。

2.如權利要求1所述的汽車立柱護板模具二次內抽芯機構，其特征在于所述帶動平抽滑塊（12）抽芯的動力為抽芯油缸（16），抽芯油缸（16）安裝在動模板（8）的外壁上。

3.如權利要求1所述的汽車立柱護板模具二次內抽芯機構，其特征在于所述的動模板（8）底部設置平抽導滑板（17），平抽滑塊（12）設置在平抽導滑板（17）上。