[實用新型]公交車PVC風道有效
| 申請號: | 201620097308.7 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN205344443U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 徐文軍;黃歡;殷建清;陳映全;柳召讓 | 申請(專利權)人: | 常州市軍越車輛科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/26 | 分類號: | B60H1/26;B60Q3/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 pvc 風道 | ||
技術領域
本實用新型涉及公交車技術領域,尤其涉及公交車PVC風道。
背景技術
公共汽車,城市客車,即巴士或大巴,是客車類中大、中型客車的典型車型,是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車;目前公交車上均設置有風道,但是目前的風道,強度不高、重量較大、使用壽命較短、生產成本高,在通冷氣或暖氣時保溫效果不佳,容易導致熱量或冷氣的流失。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供重量輕、壽命長、且生產成本低的公交車PVC風道。
本實用新型的技術方案如下:
公交車PVC風道,其特征在于,包括傾斜的第一風道門板;所述第一風道門板上端通過傾斜的上連接段連接有頂燈安裝部,第一風道門板下端通過傾斜的下連接段連接有第二風道門板,該第二風道門板遠離下連接段的一端形成倒“U”形的安裝段;所述第一、第二風道門板均包括內板層、外板層和內、外板層之間均布的若干連接桿;所述頂燈安裝部包括燈座板,該燈座板兩側的卡沿上設置有與燈罩卡接的卡勾;所述下連接段上連接有出風口;所述燈座板上設置有安裝架,該安裝架呈倒“U”形,且兩側沿邊向內彎折形成折邊部,安裝架中央設置有兩“L”形的支撐桿。
所述第一、第二風道門板、頂燈安裝部、上連接段、下連接段和安裝端均采用PVC材料。由于采用PVC材料,重量輕便于安裝、環保、阻燃,使用壽命長。
所述連接桿之間均設置有吸音隔熱棉層。通過設置吸音隔熱棉層,可以有效避免風道內的熱量或冷氣流失。
所述吸音隔熱棉層外側面上均設置有若干網狀的加強筋。通過設置網狀的加強筋,還能增加防震效果。
所述吸音隔熱棉層中央設置有空腔,該空腔內設置有高密度海綿塊。通過設置高密封海綿塊,可以有效防震。
本實用新型的有益效果是:由于頂燈安裝部與第一風道門板是通過上連接段連接的,這樣集風道、頂燈為一體式,降低生產成本,性價比高;通過在下連接段上設置出風口,以便于風道出風;由于第一、第二風道門板均包括內板層、外板層和內、外板層之間均布的若干連接桿,以增強第一、第二風道門板的強度;通過設置折邊部使得固定LED燈帶的效果更好,使其不易掉落;通過設置支撐桿以便于安裝LED燈帶。
附圖說明
通過下面結合附圖的詳細描述,本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點n將變得顯而易見。
其中:圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型吸音隔熱棉層結構示意圖;
圖3為本實用新型高密度海綿塊結構示意圖;
圖4為本實用新型高密度海綿條結構示意圖;
附圖中,1為第一風道門板,2為上連接段,4為下連接段,5為第二風道門板,6為安裝段,7為內板層,8為外板層,9為連接桿,10為燈座板,11為卡沿,12為卡勾,13為出風口,14為安裝架,15為折邊部,16為支撐桿,17為吸音隔熱棉層,18為加強筋,19為高密度海綿塊,20為高密度海綿條。
具體實施方式
參見圖1-圖4所示,公交車PVC風道,其特征在于,包括傾斜的第一風道門板1;所述第一風道門板上端通過傾斜的上連接段2連接有頂燈安裝部,第一風道門板下端通過傾斜的下連接段4連接有第二風道門板5,該第二風道門板遠離下連接段的一端形成倒“U”形的安裝段6;所述第一、第二風道門板均包括內板層7、外板層8和內、外板層之間均布的若干連接桿9;所述頂燈安裝部包括燈座板10,該燈座板兩側的卡沿11上設置有與燈罩卡接的卡勾12;所述下連接段上連接有出風口13;所述燈座板上設置有安裝LED燈條的安裝架14,該安裝架呈倒“U”形,且兩側沿邊向內彎折形成折邊部15,安裝架中央相背設置有兩“L”形的支撐桿16。由于頂燈安裝部與第一風道門板是通過上連接段連接的,這樣集風道、頂燈為一體式,降低生產成本,性價比高;通過在下連接段上設置出風口,以便于風道出風;由于第一、第二風道門板均包括內板層、外板層和內、外板層之間均布的若干連接桿,以增強第一、第二風道門板的強度;通過設置折邊部使得固定LED燈帶(條)的效果更好,使其不易掉落;通過設置支撐桿以便于安裝LED燈帶。
所述第一、第二風道門板、頂燈安裝部、上連接段、下連接段和安裝端均采用PVC材料。由于采用PVC材料,重量輕便于安裝、環保、阻燃,使用壽命長。
所述連接桿之間均設置有吸音隔熱棉層17。通過設置吸音隔熱棉層,可以有效避免風道內的熱量或冷氣流失。
所述吸音隔熱棉層外側面上均設置有若干網狀的加強筋18。通過設置網狀的加強筋,還能增加防震效果。
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