[實用新型]電動機總成與減速機總成的對接組裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620090019.4
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN205363207U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊凱;黃國平;劉玉波;張志永;范曉宇;張余斌;王曉斌;李偉;岳龍
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 陶慧英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛動力裝置組裝的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于電動汽車的電動機總成與減速機總成的對接組裝裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的節(jié)能減排意識不斷增強，為了解決汽車尾氣污染和石油短缺等問題，未來的汽車工業(yè)逐漸朝著新能源汽車方向進行發(fā)展，以人們目前正在使用的電動汽車為例，電動汽車使用的驅(qū)動電機具有的優(yōu)點包括以下幾個方面，

①電機的力矩響應(yīng)速度為毫秒級，比發(fā)動機快10～100倍；

②電機可以精確地控制輸出力矩；

③電機的力矩-速度特性具有無級變速的特質(zhì)；

④電機的尺寸小，節(jié)省了存放空間，并且電機的功率大，能夠滿足使用的需求。

以上這些優(yōu)點使得電動汽車具有更高的運動性能，并且使用時也更加安全。

傳統(tǒng)汽車的動力來源為汽車驅(qū)動系統(tǒng)，汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要包括發(fā)動機和變速器，發(fā)動機采用汽油機或者柴油機，變速器采用自動變速器，或者手動/自動變速器、無級變速器，或者手動變速器，進行汽車驅(qū)動系統(tǒng)組裝時，通常是采用人工的組裝方式，即分別將發(fā)動機和變速器放置在作業(yè)臺上，使變速器與發(fā)動機的連接位置處于同一水平線上，然后用螺栓將變速器與發(fā)動機連接在一起。

電動汽車的動力來源為電驅(qū)動系統(tǒng)，電驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機總成和減速機總成，采用人工方式進行組裝時，分別將電動機和減速機放置在作業(yè)臺上，使減速機總成的花鍵與電動機總成的花鍵套連接，然后采用螺栓將電動機總成與減速機總成連接。由于電驅(qū)動系統(tǒng)的裝配精度要求高，進行人工組裝時，不能滿足裝配精度的要求，并且人工操作搭接時費時費力，給裝配工作帶來了很大的困惑。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，采用人工裝配電動機總成和減速機總成，裝配精度低，且采用人工操作，裝配效率低的問題，而提供一種電動機總成與減速機總成的對接組裝裝置。

本實用新型是按以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

一種電動機總成與減速機總成的對接組裝裝置，包括電動機放置臺基座，電動機放置臺基座的一側(cè)設(shè)有減速機放置臺基座，所述電動機放置臺基座上部通過支撐凸臺連接方形的電動機放置臺，電動機放置臺上設(shè)置四個沿水平中心線相對應(yīng)的第一電動機定位模塊，電動機放置臺沿水平中心線外側(cè)的一端設(shè)有第二電動機定位模塊；減速機放置臺基座上設(shè)有四個連接無絲滑杠的定位擋塊，減速機放置臺連接在無絲滑杠上，減速機放置臺上設(shè)有固定減速機的第一減速機定位模塊、第二減速機定位模塊、第三減速機定位模塊。

這樣設(shè)計的本實用新型，具有的有益效果是：

本實用新型將電動機總成放置在電動機放置臺上，減速機總成放置在減速機放置臺上，采用多個電動機定位模塊對電動機總成進行固定，多個減速機定位模塊對減速機總成進行定位，然后利用無絲滑杠實現(xiàn)減速機總成的花鍵與電動機總成的花鍵套連接，使電動機殼體與減速機殼體之間實現(xiàn)高效對接，并且連接穩(wěn)定。克服了現(xiàn)有技術(shù)中，采用人工將電動機總成與減速機總成直接放置在作業(yè)臺上，進行搭接時，不但無法正確、高效實現(xiàn)對接，并且裝配精度低，裝配完成后容易產(chǎn)生震動、異響，存在安全隱患的不足。本實用新型的設(shè)計構(gòu)思新穎，使用方便，實現(xiàn)了電動機總成與減速機總成之間的高效對接。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的右視圖；

圖4是本實用新型的左視圖。

圖中：

1.電動機放置臺基座2.減速機放置臺基座

3.電動機放置臺4.支撐凸臺

5.第一電動機定位模塊5a.第一圓孔

6.第二電動機定位模塊6a.第二圓孔

7.定位擋塊7a.定位孔

8.無絲滑杠9.減速機放置臺

9a.通孔10.第一減速機定位模塊

11.第二減速機定位模塊12.第三減速機定位模塊

13.加強筋13a.底座。

具體實施方式

下面，參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細地說明。