[實用新型]一種核電站轉運小車

有效

• 申請號: 201620088882.6
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN205328065U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 劉正連;王守崗;錢勇強;朱月英
• 申請（專利權）人: 常州常礦起重機械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

1.一種核電站轉運小車，其特征在于，包括車體(1)、動力系統(2)、 屏蔽機構(3)和地震保護系統(4)；

所述車體(1)設置在軌道及預埋件(5)上，所述動力系統(2)固定 在所述車體(1)上，為所述轉運小車提供動力；

所述屏蔽機構(3)設置在所述車體(1)，對所述車體(1)上運送的 裝有放射性物質的容器進行封閉；

所述地震保護系統(4)固定在所述車體(1)上，對所述車體(1)進 行保護。

2.根據權利要求1所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述動力系 統(2)包括帶動所述車體(1)運動的伺服電機(21)、控制系統(22)和 供電裝置(23)，所述供電裝置(23)為整個動力系統提供電能，所述控制 系統(22)通過編碼器對所述伺服電機(21)進行控制，并接收所述伺服 電機(21)的反饋信號。

3.根據權利要求1所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述屏蔽機 構(3)包括屏蔽框(31)和下屏蔽裝置(32)，所述下屏蔽裝置(32)固 定安裝在所述屏蔽框(31)下方。

4.根據權利要求2所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述 地震保護系統(4)包括保護鎖(41)和保護裝置(42)，所述保護鎖(41) 和保護裝置(42)均與所述車體(1)固定連接，且分別與所述控制系統(22) 電連接，分別在所述轉運小車停止和運動時對轉運小車進行保護。

5.根據權利要求4所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述保護鎖 (41)包括第一電機(43)和機械鎖芯(44)；

所述第一電機(43)與所述控制系統(22)電連接；

所述第一電機(43)動力輸出端與所述機械鎖芯(44)連接，所述機 械鎖芯(44)與固定在所述軌道及預埋件(5)上的鎖座(45)相對設置。

6.根據權利要求5所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述機械鎖 芯(44)包括鎖芯固定座和渦輪蝸桿傳動組件，所述鎖芯固定座固定在所 述車體(1)上，并對所述渦輪蝸桿傳動組件進行固定，所述第一電機(43) 通過渦輪帶動蝸桿上下運動，插入或退出所述鎖座(45)。

7.根據權利要求5所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述機械鎖 芯(44)包括鎖芯固定座和齒輪齒條傳動組件，所述鎖芯固定座固定在所 述車體(1)上，并對所述齒輪齒條傳動組件進行固定，所述第一電機(43) 通過齒輪帶動齒條上下運動，插入或退出所述鎖座(45)。

8.根據權利要求4所述的核電站轉運小車，其特征在于，所述保護裝 置(42)為爪形結構，合并后卡設于軌道兩側，且與所述軌道間留有間隙。