[實用新型]一種多輪車輛的驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620078535.5 | 申請日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN205326795U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張春林;方光箭 | 申請(專利權(quán))人: | 金華市喬博電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/02 | 分類號: | B60K17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市婺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 驅(qū)動 底盤 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及運輸工具領(lǐng)域,具體指一種多輪車輛的驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,承受發(fā)動機動力,保證正常行駛,傳動系、行駛系和制動系是相互配合的重中之重的結(jié)構(gòu),3者必須緊密結(jié)合,一旦一個結(jié)構(gòu)缺合就會造成車輛故障或安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設計一種多輪車輛的驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種多輪車輛的驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu),包括支撐架、驅(qū)動機構(gòu),所述支撐架類似井字形狀,由橫向的離合桿和驅(qū)動桿,以及豎向的撐架組成,所述撐架平行設置,至少兩處設置軸承套,軸承套內(nèi)設置軸承,撐架內(nèi)側(cè)面設置滑槽,滑槽上設置滑片,所述離合桿頭尾兩端連接滑片,中間部位設置離合控制端連接桿,所述驅(qū)動桿頭尾兩端穿插軸承套并和軸承聯(lián)動連接,驅(qū)動桿的最頂端設置車輪飛輪,車輪飛輪外側(cè)設置車輪連接桿,所述驅(qū)動桿上還套合有聯(lián)動螺桿套,驅(qū)動桿中部設置驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動發(fā)動機、離合齒輪機、飛輪齒組,所述飛輪齒組、離合齒輪組套合在驅(qū)動桿上,驅(qū)動發(fā)動機一端和驅(qū)動發(fā)動機齒合,驅(qū)動發(fā)動機另一端固定連接在離合桿上,所述飛輪齒組外還加設有飛輪罩,飛輪罩頂部設置透孔,透孔外連接手剎車抱片。
作為優(yōu)選所述撐架尾端還設置有減震防護桿。
作為優(yōu)選所述驅(qū)動發(fā)動機為電力電機。
作為優(yōu)選所述車輪飛輪上咬合設置剎車碟片。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的有益的效果是:擁有可完全脫離的驅(qū)動和離合結(jié)構(gòu),在剎車或停車情況下可以完全脫離驅(qū)動桿,可以防止誤動,緊急情況下也可以加強剎車效果,完全脫離動力的情況下,剎車更加迅速,擁有離合器,可以調(diào)節(jié)最大速度,加強三輪現(xiàn)有的速度快,但是剎車差,制動差的情況。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面通過實施例,結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明:
如圖1所示,一種多輪車輛的驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu),包括支撐架1、驅(qū)動機構(gòu)2,所述支撐架類似井字形狀,由橫向的離合桿3和驅(qū)動桿4,以及豎向的撐架5組成,所述撐架平行設置,至少兩處設置軸承套6,軸承套內(nèi)設置軸承7,撐架內(nèi)側(cè)面設置滑槽8,滑槽上設置滑片9,所述離合桿頭尾兩端連接滑片,中間部位設置離合控制端連接桿10,所述驅(qū)動桿頭尾兩端穿插軸承套并和軸承聯(lián)動連接,驅(qū)動桿的最頂端設置車輪飛輪11,車輪飛輪外側(cè)設置車輪連接桿12,所述驅(qū)動桿上還套合有聯(lián)動螺桿套12,驅(qū)動桿中部設置驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動發(fā)動機13、離合齒輪機14、飛輪齒組15,所述飛輪齒組、離合齒輪組套合在驅(qū)動桿上,驅(qū)動發(fā)動機一端和驅(qū)動發(fā)動機齒合,驅(qū)動發(fā)動機另一端固定連接在離合桿上,所述飛輪齒組外還加設有飛輪罩16,飛輪罩頂部設置透孔17,透孔外連接手剎車抱片。
作為優(yōu)選所述撐架尾端還設置有減震防護桿18。
作為優(yōu)選所述驅(qū)動發(fā)動機為電力電機。
作為優(yōu)選所述車輪飛輪上咬合設置剎車碟片。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
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