[實(shí)用新型]一種用于車載的便攜式定位定向儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620078002.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205333085U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)天通科技(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01C23/00 | 分類號(hào): | G01C23/00 |
| 代理公司: | 北京天江律師事務(wù)所 11537 | 代理人: | 朱紅來 |
| 地址: | 100160 北京市豐臺(tái)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車載 便攜式 定位 定向 | ||
1.一種用于車載的便攜式定位定向儀,包括殼體(4)、人機(jī)交互模塊 (5)、加表模塊(13)和陀螺儀;其特征在于:所述陀螺儀共三個(gè),分為一 號(hào)陀螺儀(1)、二號(hào)陀螺儀(2)和三號(hào)陀螺儀(3),均設(shè)置在殼體(4) 內(nèi);所述一號(hào)陀螺儀(1)通過右側(cè)蓋(6)固定在殼體(4)內(nèi)的右側(cè);二號(hào) 陀螺儀(2)通過頂蓋(7)固定在殼體(4)內(nèi)的正上方;三號(hào)陀螺儀(3)通 過后蓋(8)固定在殼體(4)內(nèi)的后方;所述殼體(4)的前蓋(9)內(nèi)側(cè)設(shè)置 有電源模塊、外側(cè)設(shè)置有外接接口;所述人機(jī)交互模塊(5)安裝在殼體(4) 的正前上方,位于頂蓋(7)和前蓋(9)之間;所述殼體(4)的底板(10) 上設(shè)置有加表模塊(13);所述殼體(4)內(nèi)還設(shè)置有解算板(11);所述解 算板(11)通過左側(cè)蓋(12)固定在殼體(4)內(nèi)的左側(cè);所述一號(hào)陀螺儀 (1)、二號(hào)陀螺儀(2)、三號(hào)陀螺儀(3)、人機(jī)交互模塊(5)、加表模塊 (13)和解算板(11)均與電源模塊相連接;
所述加表模塊(13)包括一個(gè)加表電路板和設(shè)置在加表定尺上的三個(gè)石英 撓性加速度計(jì);所述加表電路板通過加表定尺安裝在殼體內(nèi);所述三個(gè)陀螺儀 和三個(gè)石英撓性加速度計(jì)分別對(duì)應(yīng)成正交布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的便攜式定位定向儀,其特征在于:所 述一號(hào)陀螺儀(1)、二號(hào)陀螺儀(2)、三號(hào)陀螺儀(3)均為光纖陀螺儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的便攜式定位定向儀,其特征在于:所 述底板(10)外側(cè)的四個(gè)角均設(shè)置有安裝凸臺(tái)(14)和位于安裝凸臺(tái)(14)上 的安裝孔(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的便攜式定位定向儀,其特征在于:所 述頂蓋(7)、左側(cè)蓋(12)、右側(cè)蓋(6)、后蓋(8)和底板(10)均通過 螺栓固定在殼體(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的便攜式定位定向儀,其特征在于:所 述外接接口為兩個(gè),分別為充電接口(16)和數(shù)據(jù)傳輸接口(17)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中聯(lián)天通科技(北京)有限公司,未經(jīng)中聯(lián)天通科技(北京)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620078002.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種零件成型方法
- 下一篇:一種交互式圖像檢索方法





