[實(shí)用新型]一種帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620063950.3
• 申請(qǐng)日: 2016-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205312432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓以倫;姬光青;邱鵬程;陳佩;朱倩;李梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的控制系統(tǒng)，包括：油箱、液壓泵、電機(jī)、張緊液壓缸、 導(dǎo)繩輪、輸送帶，油箱油液依次經(jīng)過(guò)粗過(guò)濾器、液壓泵、精過(guò)濾器、單向閥、三位四通換向閥、 液控單向閥輸送到張緊液壓缸的有桿腔，無(wú)桿腔油液經(jīng)三位四通換向閥流回油箱，液控單 向閥與張緊液壓缸之間并聯(lián)支路一，支路一上串聯(lián)二號(hào)二位二通電磁換向閥，其特征在于： 所述三位四通換向閥為電液伺服閥，所述三位四通換向閥和油箱之間依次串聯(lián)冷卻器和回 油過(guò)濾器，所述精過(guò)濾器和單向閥之間并聯(lián)支路二，支路二上串聯(lián)二號(hào)比例溢流閥，比例二 號(hào)溢流閥另一端連接冷卻器進(jìn)油口，所述輸送帶上設(shè)置速度傳感器，所述張緊液壓缸與導(dǎo) 繩輪之間設(shè)置拉力傳感器。

2.如權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述液 控單向閥與支路一上二號(hào)二位二通電磁換向閥之間依次設(shè)置壓力傳感器和兩個(gè)蓄能器，所 述蓄能器與二號(hào)二位二通電磁換向閥A口之間串聯(lián)二位二通電磁球閥，所述二號(hào)二位二通 電磁換向閥P口連接冷卻器進(jìn)油口。

3.如權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述精 過(guò)濾器和單向閥之間并聯(lián)支路三，支路三上依次串聯(lián)壓力表、一號(hào)二位二通電磁換向閥、一 號(hào)比例溢流閥，所述一號(hào)比例溢流閥連接油箱。