[實(shí)用新型]船船登乘裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620058015.8
• 申請(qǐng)日: 2016-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN205345278U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金勇;吳明華;閆方才;鞏加玉;王建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B63B27/14
• 分類號(hào): B63B27/14
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮(zhèn)西;萬(wàn)仲達(dá)

1.一種船船登乘裝置，其特征在于：包括固定在大型船舶甲板上的升降油缸(1)，所述升降油缸(1)的伸縮桿(1a)的頂端通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承(2)套裝有中空結(jié)構(gòu)的波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)，所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)的下端口處固定安裝有內(nèi)齒圈(4)，所述伸縮桿(1a)上對(duì)應(yīng)所述內(nèi)齒圈(4)的位置設(shè)有回轉(zhuǎn)電機(jī)(5)，所述回轉(zhuǎn)電機(jī)(5)的輸出軸上安裝有與所述內(nèi)齒圈(4)嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪(6)，所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)的一端鉸接有可伸縮的自調(diào)踏步舷梯(7)，所述自調(diào)踏步舷梯(7)下端設(shè)有可在小型船舶甲板上滾動(dòng)的萬(wàn)向輪(8)，所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)的另一端鉸接有可伸縮的跳板(9)，所述跳板(9)下端設(shè)有減振緩沖氣囊(10)。

2.如權(quán)利要求1所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述跳板(9)包括第一節(jié)跳板(9a)和第二節(jié)跳板(9b)，所述第二節(jié)跳板(9b)一端滑動(dòng)插裝在所述第一節(jié)跳板(9a)一端內(nèi)，所述第一節(jié)跳板(9a)另一端與所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)鉸接，所述減振緩沖氣囊(10)布置在所述第二節(jié)跳板(9b)另一端上。

3.如權(quán)利要求2所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述第一節(jié)跳板(9a)為中空結(jié)構(gòu)，所述第一節(jié)跳板(9a)內(nèi)安裝有伸縮電機(jī)(9c)、減速箱(9d)和絲桿(9e)，所述絲桿(9e)一端與所述第二節(jié)跳板(9b)，相連，所述絲桿(9e)另一端與所述減速箱(9d)的輸出軸相連，所述減速箱(9d)的輸入軸與所述伸縮電機(jī)(9c)的輸出軸相連。

4.如權(quán)利要求2所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述第一節(jié)跳板(9a)底面與所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)外壁之間設(shè)有用于控制所述跳板(9)傾斜角度的傾斜油缸(11)。

5.如權(quán)利要求2所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述第一節(jié)跳板(9a)頂面的兩側(cè)分別設(shè)有跳板固定欄桿(12)。

6.如權(quán)利要求5所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述第二節(jié)跳板(9b)上設(shè)有與所述跳板固定欄桿(12)對(duì)接的的撓性欄桿(13)。

7.如權(quán)利要求5所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述波浪補(bǔ)償升降平臺(tái)(3)上設(shè)有與所述跳板固定欄桿(12)對(duì)接的平臺(tái)固定欄桿(14)。

8.如權(quán)利要求7所述的船船登乘裝置，其特征在于：所述平臺(tái)固定欄桿(14)與所述自調(diào)踏步舷梯(7)的欄桿之間設(shè)有撓性纜索(15)。