[實用新型]一種全自動木工跑車工作裝置

有效

• 申請號: 201620050438.5
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN205291163U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 程建國
• 申請（專利權）人: 河北瑞福祥機械制造有限公司
• 主分類號: B27B29/02
• 分類號: B27B29/02;B27B31/04;B27B13/00;B27B13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及木工跑車技術領域，尤其涉及一種全自動木工跑車工作裝 置。

背景技術

木工跑車是木材加工機械的主要設備之一，它是利用帶鋸條對木材作直線 鋸割。其主要結構組成為：機座、機身、上下鋸輪、鋸卡、鋸條漲緊五部分。 該產品具有結構合理，性能可靠，運轉平穩，操作簡單，木工跑車現場生產效 率高等特點：而且適應范圍廣，但是，目前的跑車只有單一的輸送木頭的功能， 不能實現自動化，工作起來效率低下，且不能實現自動化，這樣限制了木工加 工過程中的工作效率，勞動力投入較大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一 種全自動木工跑車工作裝置，采用前后調整氣缸通過A活塞桿與背板連接，通 過前后調整氣缸的運動可以推動背板運動，從而帶動上爪和下爪前后運動；采 用直線導軌上安裝有上滑塊和下滑塊，上爪和下爪之間的相對位置可以在直線 導軌上調整，從而達到可以將任何直徑的原木卡住的目的；采用翻木氣缸通過C 活塞桿、連接套與吊耳連接，通過翻木氣缸的作用可以帶動推動桿擺動，當原 木需要翻動時，可以將原木翻動，無需人工翻動。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：包括立柱架，立 柱架的上方中部豎直焊接有柱梁；柱梁的一側上端連接有上光桿；上光桿的一 端套接有上導向套；柱梁的一側下端連接有下光桿；下光桿的一端套接有下導 向套；上導向套的一側固定連接有安裝座；安裝座的下端一側與下導向套連接； 柱梁的中部一側設置有前后調整氣缸；前后調整氣缸的一端與安裝座的一側連 接；前后調整氣缸的一端中部設置有A活塞桿；A活塞桿的頂端固定連接有背 板；背板的一側中部設置有直線導軌；直線導軌的中部設置有與直線導軌相匹 配的上滑塊；直線導軌的底部設置有與直線導軌相匹配的下滑塊；上滑塊的一 側水平焊接有上連桿；下滑塊的一側水平焊接有下連桿；上連桿的頂端連接有 固定座；固定座的一側中部設置有上爪；固定座的中部豎直安裝有伸縮氣缸； 伸縮氣缸的下方設置有B活塞桿；B活塞桿的底端設置有下爪；下爪的一側與 下連桿的頂端連接。

進一步優化本技術方案，所述的柱梁的一側中部焊接有轉軸；轉軸的頂端 鉸接有推動桿；推動桿的中部一側設置有吊耳；立柱架的一側焊接有L型支架； L型支架的頂端固定安裝有翻木氣缸；翻木氣缸的一端中部設置有C活塞桿；C 活塞桿的頂端設置有連接套；連接套與吊耳鉸接。

進一步優化本技術方案，所述的上爪與水平方向的夾角為45度；下爪設置 為水平方向；下爪的一端設置有45度銳角；上爪的頂端和下爪的頂端設置與同 一豎直平面上。

進一步優化本技術方案，所述的立柱架的中部設置為上下貫穿的空腔結構； 背板的兩側面與安裝座的兩側內壁相配合。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：1、通過前后調整氣缸的運動 可以推動背板運動，從而帶動上爪和下爪前后運動，通過前后調整，可以加工 出不同厚度的木板；2、上爪和下爪之間的相對位置可以在直線導軌上調整，從 而達到可以將任何直徑的原木卡住的目的，可以加工圓木、方木等不同規格的 木材料；3、通過翻木氣缸的作用可以帶動推動桿擺動，當原木需要翻動時，可 以將原木翻動，無需人工翻動，通過翻木功能，可以將木料在設置上翻動，實 現了全部自動化，提高了工作效率，降低了人工成本。

附圖說明

圖1為一種全自動木工跑車工作裝置的左側視圖。

圖2為一種全自動木工跑車工作裝置的右側視圖。

圖3為一種全自動木工跑車工作裝置的主視圖。

圖中，1、立柱架；2、柱梁；3、上光桿；4、下光桿；5、上導向套；6、 下導向套；7、安裝座；8、前后調整氣缸；9、A活塞桿；10、背板；11、直線 導軌；12、上滑塊；13、下滑塊；14、上連桿；15、下連桿；16、固定座；17、 伸縮氣缸；18、B活塞桿；19、上爪；20、下爪；21、轉軸；22、推動桿；23、 吊耳；24、L型支架；25、翻木氣缸；26、C活塞桿；27、連接套。

具體實施方式