[實用新型]一種電動車動力控制裝置有效
| 申請號: | 201620044530.0 | 申請日: | 2016-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN205326832U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 程文松;易曉林 | 申請(專利權)人: | 成都多普力電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B60R25/20 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 610202 四川省成都市雙流*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 動力 控制 裝置 | ||
1.一種電動車動力控制裝置,其特征在于,包括電機驅動電路、信號采集器、單片 機、驅動輸出開關、控制面板和通訊接口,其中:
所述信號采集器的輸入端電連接至所述電機驅動電路,所述信號采集器的輸出端電 連接至所述單片機;
所述驅動輸出開關的輸入端電連接至所述單片機,所述驅動輸出開關的輸出端電連 接至所述電機驅動電路;
所述控制面板和所述通訊接口分別與所述單片機電連接,所述通訊接口用于與外部 計算機通信連接;
所述單片機還電連接有用于電動車動力控制器身份識別的設備鑒別器、用于故障判 斷的故障識別器以及用于參數存儲和數據寄存的數據寄存器。
2.根據權利要求1所述的電動車動力控制裝置,其特征在于,所述信號采集器包括 電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器、霍爾傳感器和濾波器,所述電壓傳感器、電流 傳感器、溫度傳感器和霍爾傳感器的輸入端分別與所述電機驅動電路電連接,且所述電 壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器和霍爾傳感器的輸出端分別通過所述濾波器與所述 單片機電連接。
3.根據權利要求1所述的電動車動力控制裝置,其特征在于,所述控制面板包括控 制按鈕和顯示面板。
4.根據權利要求1所述的電動車動力控制裝置,其特征在于,所述數據寄存器包括 存儲預設參數的參數及經驗庫寄存器、存儲電動車運行時間的時間寄存器和存儲電動車 運行速度及運行里程的事件寄存器。
5.根據權利要求1所述的電動車動力控制裝置,其特征在于,所述通訊接口為線制 串口通訊接口,包括TTL電路或CAN總線。
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