[實用新型]機車車輪數控鏇修設備

有效

• 申請號: 201620040518.2
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205271038U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王廣宇
• 申請（專利權）人: 濟南五星機電科技有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

所屬技術領域

本實用新型屬于鐵路裝備技術領域，涉及機車車輛維修技術，特別涉及機車車輛輪對維 修技術。

背景技術

作為機車車輛的走行部，車輪與軌道磨損不可避免，為了保證機車車輛的安全運行，按 照鐵路行業標準及時鏇修其輪緣和踏面是非常必要的。現有修理設備多是采用在機車車輛檢 修地溝內安裝大型的固定式的數控不落輪鏇床，鏇床上方設有可移動軌道，移動軌道兩側設 有軸箱支撐裝置和輪對驅動裝置。鏇修時，機車開到上方，待修輪對行駛到加工刀具正上方 時，兩側軸箱支撐裝置從軸箱下部頂起待修輪對，撤去可移動軌道，輪對驅動裝置使輪對轉 動即可進行踏面和輪緣的數控加工。該設備投資成本高，定位找正難，加工精度不足。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種使用方便的移動式機車車輛車輪數控鏇床。

本實用新型的目的是這樣實現的，根據機車輪對的結構特點及其在機車走行部安裝的位 置，利用一對機座安裝加工單元和支撐輪對軸箱，將加工單元和支撐單元集中到同一支撐平 臺——機座上，代替專用地溝(支撐工裝)，實現在軌道兩側有硬地面場所加工，在保證加工 要求的前提下顯著降低設備投資。

可移動帶升降的加工單元:每個單元一個平臺(機座),平臺側面、后端安裝了三個升降輪組 件(實現移動和升降),平臺的前端側面加工了一個安裝刀臺的斜側面,斜側面上安裝一套數控 刀臺(因空間所限，刀臺安裝面傾斜一定的角度)平臺的中部上平面設置一個以輪對軸箱軸 承安裝孔為定位面的彎板定位裝置(該裝置前端部上的的圓形定位凸臺的中心線距離平臺的 底平面的高度大于輪對的半徑，它與平臺前端刀臺相對固定，確保定位后刀臺的X-Z方向分 別與輪對的軸向中心線垂直和平行)，定位彎板凸臺部位內部設置一個帶有軸向推力軸承的驅 動連接盤(安裝到輪對軸端能實現對輪對的驅動和軸向定位)，平臺的前端中間部位加工了”U” 形開口,作業時，”U”形開口處放置的千斤頂將輪對頂起合適的高度平臺中間的定位彎板前有 兩個輔助支撐在平臺后部設有驅動機構(電機減速機)，減速機輸出端有驅動連接軸、萬向節 十字連接盤(非機車本身動力驅動型)。與數控刀臺連接的有數控箱(通過操作數控系統控制 數控刀臺對輪對進行鏇修)。

本實用新型涉及的機車車輪數控鏇修設備，為一對結構對稱操作相同的數控加工單元， 數控加工單元由刀具支撐結構、軸端定位與支撐裝置和數控加工系統組成，其特征在于：刀 具支撐結構、軸端定位與支撐裝置設置在同一平臺機座1上，寬度不小于待加工輪對軸箱寬 度；軸端定位裝置包括在前端面上設置與待加工輪對軸箱內孔匹配的圓形定位凸臺2、安裝 螺栓孔3以及軸向間隙調節螺栓4的定位彎板5和連接盤6，軸向間隙調節螺栓4與待加工 輪對的軸向推力軸承及連接盤6位置對應，圓形凸臺2內有同心臺階圓孔7；軸端支撐裝置 為對稱設置于定位彎板5前面、與軸箱匹配的一對支撐樁8；定位彎板5沿圓形定位凸臺2 中心線縱向固定在機座1上，距機座前端的距離不大于310mm；連接盤6為圓臺結構，軸向 設置與待加工輪對軸頭安裝螺栓孔對應的通孔9，外圓設置軸向止推面10和與輪對軸承內孔 匹配的圓柱面11；刀具支撐結構為位于機座1前端一側向前延伸的斜面12，斜面12位于加 工點所處半徑下方，與定位凸臺2的軸心線和加工點所處半徑組成的平面平行，兩平面間的 距離等于刀高；刀臺14安裝在斜面12上，刀臺的X向導軌和Z向導軌分別與圓形定位凸臺 2的軸心線垂直和平行；刀13與彎板5前端的距離320-467mm之間，刀13在加工點所處半 徑方向的位置為R～R+50mm之間，R為輪對滾動圓半徑。一組數控加工單元的結構如附圖1 所示，斜面與定位凸臺的位置關系如附圖2所示，連接盤結構如附圖3、圖4所示。