[實(shí)用新型]機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620040518.2 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205271038U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王廣宇 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)南五星機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D79/00 | 分類號(hào): | B23D79/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
| 地址: | 250117 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)車 車輪 數(shù)控 設(shè)備 | ||
1.一種機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,為一對(duì)結(jié)構(gòu)對(duì)稱操作相同的數(shù)控加工單元,數(shù)控加工單元由 刀具支撐結(jié)構(gòu)、軸端定位與支撐裝置和數(shù)控加工系統(tǒng)組成,其特征在于:刀具支撐結(jié)構(gòu)、 軸端定位與支撐裝置設(shè)置在同一平臺(tái)機(jī)座(1)上,寬度不小于待加工輪對(duì)軸箱寬度;軸端 定位裝置包括在前端面上設(shè)置與待加工輪對(duì)軸箱內(nèi)孔匹配的圓形定位凸臺(tái)(2)、安裝螺栓 孔(3)以及軸向間隙調(diào)節(jié)螺栓(4)的定位彎板(5)和連接盤(6),軸向間隙調(diào)節(jié)螺栓(4) 與待加工輪對(duì)的軸向推力軸承及連接盤(6)位置對(duì)應(yīng),圓形凸臺(tái)(2)內(nèi)有同心臺(tái)階圓孔 (7);軸端支撐裝置為對(duì)稱設(shè)置于定位彎板(5)前面、與軸箱匹配的一對(duì)支撐樁(8);定 位彎板(5)沿圓形定位凸臺(tái)(2)中心線縱向固定在機(jī)座(1)上,距機(jī)座前端的距離不大 于310mm;連接盤(6)為圓臺(tái)結(jié)構(gòu),軸向設(shè)置與待加工輪對(duì)軸頭安裝螺栓孔對(duì)應(yīng)的通孔 (9),外圓設(shè)置軸向止推面(10)和與輪對(duì)軸承內(nèi)孔匹配的圓柱面(11);刀具支撐結(jié)構(gòu)為 位于機(jī)座(1)前端一側(cè)向前延伸的斜面(12),斜面(12)位于加工點(diǎn)所處半徑下方,與 定位凸臺(tái)(2)的軸心線和加工點(diǎn)所處半徑組成的平面平行,兩平面間的距離等于刀高;刀 臺(tái)(14)安裝在斜面(12)上,刀臺(tái)的X向?qū)к壓蚙向?qū)к壏謩e與圓形定位凸臺(tái)(2)的 軸心線垂直和平行;刀(13)與彎板(5)前端的距離320-467mm之間,刀(13)在加工 點(diǎn)所處半徑方向的位置為R~R+50mm之間,R為輪對(duì)滾動(dòng)圓半徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:還包括輪對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);所述 連接盤(6)為帶凸筋(15)的圓臺(tái)結(jié)構(gòu),軸向設(shè)置與待加工輪對(duì)軸頭安裝螺栓孔對(duì)應(yīng)的通 孔(9),外圓設(shè)置軸向止推面(10)和與輪對(duì)軸承內(nèi)孔匹配的圓柱面(11);輪對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)通過驅(qū)動(dòng)連接軸(17)和萬向節(jié)十字連接盤(18)置于 定位彎板(5)后面,與臺(tái)階圓孔(7)位置對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:斜面(12)坡 度介于0-60度之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:平臺(tái)前端設(shè)置 U形開口(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:機(jī)座上設(shè)置與 定位彎板(5)匹配、與定位凸臺(tái)(2)軸心線平行的定位彎板滑道(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:機(jī)座(1)為帶 有具有升降功能的萬向輪(21)和墊鐵的可移動(dòng)平臺(tái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:機(jī)座(1)前端 側(cè)面的斜面(12)上設(shè)置有一條與定位彎板滑道(20)平行的刀臺(tái)軌道(22),與數(shù)控刀臺(tái) (14)底部連接定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的機(jī)車車輪數(shù)控鏇修設(shè)備,其特征在于:數(shù)控加工系統(tǒng) 所用刀具為雙三角形刀具,兩刀尖在刀桿縱向上第一把刀(23)與第二把刀(24)之間的 距離為2-2.5mm,垂直于刀桿方向上相距28-29mm。
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