[實用新型]一種可自動化收放平鋪式防鳥網

有效

• 申請號: 201620038492.8
• 申請日: 2016-01-16
• 公開（公告）號: CN205385823U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 李成;尚力陽;袁杰;高廣燦;李斌;王東
• 申請（專利權）人: 黃河水利委員會黃河機械廠
• 主分類號: A01M29/32
• 分類號: A01M29/32
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新型涉及防鳥網技術領域，特別是涉及一種可自動化收放平鋪式防鳥網。

背景技術

在南水北調閘門的使用中，由于鳥類在機電設備、電控箱等處搭巢孵卵，由于鳥類會從閘門孔口處飛入閘門站建筑內，不但會造成閘門站內環境的嚴重污染，鳥類還有可能觸及閘門內設備的開關、線路等，引發事故，故需要在閘門處設置防鳥網。目前使用的防鳥網多為人工放置式防鳥網，防鳥網一般由多個鋼制網柵組成，然后使用時由人工逐個平鋪在南水北調的閘門孔口上方，當臺車需要在閘門口運動至指定位置工作時，需要人工將防鳥網收起，由于防鳥網一般為鋼絲織成的網狀結構，耗費大量的人力和時間，而且由于防鳥網的材質為鋼絲，且鋪設于閘門口，人工收起的時候也存在墜落的安全隱患，每一次移動臺車都要人工收放防鳥網，使用不便。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠自動化的使移動臺車和鋪放防鳥網同步運行的可自動化收放平鋪式防鳥網。

一種可自動化收放平鋪式防鳥網，包括覆蓋在閘門孔口上方的鋼絲網，所述鋼絲網的中間固定連接有隨鋼絲網的收放而同步移動的臺車，所述鋼絲網的兩端設置在滾筒上，所述滾筒連接有用來帶動滾筒轉動以使所述鋼絲網收放和平鋪的第一動力裝置，所述臺車連接有與第一動力裝置匹配以使所述鋼絲網的收放與所述臺車的移動同步進行的第二動力裝置。

所述鋼絲網包括兩段分別卷在兩個滾筒上的左鋼絲網和右鋼絲網，所述兩個滾筒分別固定設置在閘門孔口的左、右岸兩側，所述左、右鋼絲網的自由端分別連接在臺車的前、后端，所述臺車設置有車輪，所述車輪連接有動力裝置，所述閘門孔口的上、下游兩側設置有供臺車的車輪移動的臺車軌道。

所述左、右鋼絲網的自由端均固定安裝有掛鉤，所述臺車下部設置有牽引架，所述掛鉤鉤掛于臺車下部牽引架上。

所述第一、二動力裝置均包括電動機、與電動機輸出軸相連的減速機，所述第一動力裝置的減速機的主軸通過磁滯式傳動機構與滾筒輸入軸相連，所述第二動力裝置的減速機與車輪的輪軸相連。

所述防鳥網由多個鋼制網柵交叉固定并均勻固定穿插支撐軸而成，所述支撐軸的兩端安裝有安全限位滾輪，所述閘門孔口的兩側開設有在防鳥網移動時供安全限位滾輪移動的內側軌道。

本實用新型的有益效果是：臺車連接在鋼絲網的中間，鋼絲網的兩端設置在滾筒上，滾筒和臺車均連接有動力裝置，當臺車需要移動位置時，控制第一、二動力裝置使臺車的移動與鋼絲網的平鋪和收起動作一致，同時通過臺車軌道的約束來導向臺車的運動方向，這樣可以實現臺車移動與防鳥網自動收放同步，既節省了人過鋪設防鳥網的人力損失，節約鋪設時間，又在臺車移動的同時使防鳥網仍能完全覆蓋閘門口處，避免鳥類的穿過引起的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型可自動化收放平鋪式防鳥網的主視結構主視圖；

圖2為本實用新型可自動化收放平鋪式防鳥網的局部安裝結構示意圖一；

圖3為本實用新型可自動化收放平鋪式防鳥網的局部安裝結構示意圖二；

圖4為為本實用新型可自動化收放平鋪式防鳥網的局部安裝結構示意圖三；

圖中：1、卷筒，2、混凝土建筑，3、臺車，31、掛鉤，4、右鋼絲網，41、左鋼絲網5、臺車軌道，6、變速器，7、電動機，8、支撐軸，9、安全限位滾輪。

具體實施方式

本實用新型一種可自動化收放平鋪式防鳥網的實施例一，如圖1~3所示，包括覆蓋在混凝土建筑2的閘門孔口上方的鋼絲網、沿閘門孔口前后移動的臺車3，鋼絲網包括兩段分別卷在兩個滾筒上的左鋼絲網41和右鋼絲網4，兩個滾筒1安裝在兩個滾筒支架上，兩個滾筒支架分別固定安裝在混凝土建筑2的閘門孔口的左、右岸兩側；臺車3設置有車輪，閘門孔口的上、下游兩側開設有供臺車的車輪移動的臺車軌道5，臺車3下部設置有牽引架，左、右鋼絲網的自由端分別與臺車牽引架的左、右端相連，左、右鋼絲網的自由端固定安裝有掛鉤31，掛鉤31鉤掛于臺車下部的牽引架的左、右端，兩個滾筒1均連接有第一動力裝置，臺車連接有第二動力裝置，第一、二動力裝置結構相同，均包括電動機7、與電動機輸出軸相連的變速器6，變速器6的主軸通過磁滯式傳動機構與滾筒輸入軸相連。

如圖4所示，防鳥網由多個鋼制網柵交叉固定并均勻固定穿插支撐軸8而成，支撐軸8的兩端安裝有安全限位滾輪9，閘門孔口的兩側開設有在防鳥網移動時供安全限位滾輪9移動的內側軌道，且為便于防鳥網出入軌道，在防鳥網進入軌道入口處設置有導向滾軸。