[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620038492.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205385823U | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李成;尚力陽;袁杰;高廣燦;李斌;王東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃河水利委員會(huì)黃河機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | A01M29/32 | 分類號(hào): | A01M29/32 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450006 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng)化 平鋪 式防鳥網(wǎng) | ||
1.一種可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng),包括覆蓋在閘門孔口上方的鋼絲網(wǎng),其特征在于:所述鋼絲網(wǎng)的中間固定連接有隨鋼絲網(wǎng)的收放而同步移動(dòng)的臺(tái)車,所述鋼絲網(wǎng)的兩端設(shè)置在滾筒上,所述滾筒連接有用來帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述鋼絲網(wǎng)收放和平鋪的第一動(dòng)力裝置,所述臺(tái)車連接有與第一動(dòng)力裝置匹配以使所述鋼絲網(wǎng)的收放與所述臺(tái)車的移動(dòng)同步進(jìn)行的第二動(dòng)力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng),其特征在于:所述鋼絲網(wǎng)包括兩段分別卷在兩個(gè)滾筒上的左鋼絲網(wǎng)和右鋼絲網(wǎng),所述兩個(gè)滾筒分別固定設(shè)置在閘門孔口的左、右岸兩側(cè),所述左、右鋼絲網(wǎng)的自由端分別連接在臺(tái)車的前、后端,所述臺(tái)車設(shè)置有車輪,所述車輪連接有動(dòng)力裝置,所述閘門孔口的上、下游兩側(cè)設(shè)置有供臺(tái)車的車輪移動(dòng)的臺(tái)車軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng),其特征在于:所述左、右鋼絲網(wǎng)的自由端均固定安裝有掛鉤,所述臺(tái)車下部設(shè)置有牽引架,所述掛鉤鉤掛于臺(tái)車下部牽引架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng),其特征在于:所述第一、二動(dòng)力裝置均包括電動(dòng)機(jī)、與電動(dòng)機(jī)輸出軸相連的減速機(jī),所述第一動(dòng)力裝置的減速機(jī)的主軸通過磁滯式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒輸入軸相連,所述第二動(dòng)力裝置的減速機(jī)與車輪的輪軸相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)化收放平鋪式防鳥網(wǎng),其特征在于:所述防鳥網(wǎng)由多個(gè)鋼制網(wǎng)柵交叉固定并均勻固定穿插支撐軸而成,所述支撐軸的兩端安裝有安全限位滾輪,所述閘門孔口的兩側(cè)開設(shè)有在防鳥網(wǎng)移動(dòng)時(shí)供安全限位滾輪移動(dòng)的內(nèi)側(cè)軌道。
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