[實用新型]溝槽模板臺車

有效

• 申請號: 201620037453.6
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205315015U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 余波
• 申請（專利權）人: 成都科利特機械制造有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

1.一種溝槽模板臺車，其特征在于：包括門架（1）、橫向調節機構、縱向脫模機構和溝槽模板（2），所述門架（1）通過橫向調節機構與縱向脫模機構連接，縱向脫模機構連接有掛梁（3），掛梁（3）通過連接裝置與溝槽模板（2）連接，掛梁（3）與溝槽模板（2）之間設置有鎖模機構，鎖模機構連接在掛梁（3）上用于鎖定溝槽模板（2）。

2.根據權利要求1所述的溝槽模板臺車，其特征在于：所述鎖模機構包括鎖模栓（4）和鎖模千斤（5），鎖模栓（4）一端與掛梁（3）鉸接，另一端為自由端，當鎖緊溝槽模板（2）時，鎖模千斤（5）頂升在掛梁（3）和鎖模栓（4）之間，鎖模栓（4）壓緊溝槽模板（2）。

3.根據權利要求1或2所述的溝槽模板臺車，其特征在于：一個所述溝槽模板（2）對應設置一個連接裝置。

4.根據權利要求3所述的溝槽模板臺車，其特征在于：所述連接裝置為提模連桿（6），提模連桿（6）一端與掛梁（3）鉸接，另一端與溝槽模板（2）鉸接。

5.根據權利要求4所述的溝槽模板臺車，其特征在于：鎖緊所述溝槽模板（2）時，掛梁（3）與提模連桿（6）連接的鉸接點、溝槽模板（2）與提模連桿（6）連接的鉸接點、鎖模栓（4）與掛梁（3）連接的鉸接點形成剛性結構。

6.根據權利要求5所述的溝槽模板臺車，其特征在于：所述掛梁（3）上還連接有側模調節機構，側模調節機構包括側模調節油缸（7）、側模調節滑槽（8）和側模調節滑梁（9），側模調節油缸（7）兩端分別與掛梁（3）和側模調節滑梁（9）螺栓聯接，側模調節滑槽（8）與掛梁（3）剛性聯接，側模調節滑梁（9）與側模調節滑槽（8）滑動配合，側模調節滑梁（9）與側模（10）鉸接，側模（10）通過側模支撐油缸（11）與門架（1）立柱連接。

7.根據權利要求6所述的溝槽模板臺車，其特征在于：所述橫向調節機構包括橫向調節油缸（12）、補償調節千斤（13）、橫向滑槽（14）和橫向滑臂（15），橫向調節油缸（12）分別與橫向滑槽（14）和橫向滑臂（15）鉸接，橫向滑槽（14）與門架（1）鉸接，補償調節千斤（13）分別與橫向滑槽（14）和門架（1）立柱鉸接，橫向滑臂（15）與橫向滑槽（14）滑動配合，且橫向滑臂（15）與縱向脫模機構連接。

8.根據權利要求7所述的溝槽模板臺車，其特征在于：所述縱向脫模機構包括縱向脫模油缸（16）、提模滑槽（17）和提模導向梁（18），提模滑槽（17）與橫向滑臂（15）剛性聯接，提模導向梁（18）與掛梁（3）剛性連接，提模滑槽（17）與提模導向梁（18）滑動配合，縱向脫模油缸（16）分別與提模滑槽（17）和掛梁（3）鉸接。