[實用新型]一種自持續空氣壓縮機有效
| 申請號: | 201620035437.3 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205315266U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 姜偉慶 | 申請(專利權)人: | 上海風合新能源科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F04C23/02 | 分類號: | F04C23/02;F04C18/16;F04C29/12 |
| 代理公司: | 北京奧翔領智專利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陳桂蘭 |
| 地址: | 201108 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 持續 空氣壓縮機 | ||
1.一種自持續空氣壓縮機,包括風輪和雙螺桿空壓機,其特征在于:所述雙螺桿空壓機 包括密封的第一機殼(13),和固定在第一機殼(13)中的第一主轉子(11)、第一副轉子(12), 還包括密封的第二機殼(43),和固定在第二機殼(43)中的第二主轉子(41)和第二副轉子 (42),所述風輪的風輪轉軸通過傳動機構分別連接所述雙螺桿空壓機的第一主轉子(11)和 第二主轉子(41);第一機殼(13)的吸氣端設置第四吸氣孔(61)和第五吸氣孔(62),第 一機殼(13)的排氣端設置第三排氣孔(63),第二機殼(43)的吸氣端設置增壓吸氣孔(64), 第二機殼(43)的排氣端設置第一增壓排氣孔(65)和第二增壓排氣孔(66);第二增壓排氣 孔(66)和第五吸氣孔(62)間通過回流金屬管(71)連通。
2.如權利要求1所述的自持續空氣壓縮機,其特征在于:所述回流金屬管(71)的進氣 側管路上設置第四通斷電磁閥(72),所述第三排氣孔(63)和增壓吸氣孔(64)間的排氣管 路上設置第四吸氣單向閥(73),所述第四吸氣孔(61)的進氣管路上設置第五通斷電磁閥(74), 所述第一增壓排氣孔(65)的排氣管路上設置第六通斷電磁閥(75)。
3.如權利要求1或2任一所述的自持續空氣壓縮機,其特征在于:所述傳動機構包括在 所述風輪轉軸(01)上形成的同軸線的蝸桿(02),在蝸桿(02)的一側,設置相配合的第一 渦輪(03),第一渦輪(03)固定與蝸桿(02)垂直的第一驅動軸(04),第一驅動軸(04) 與雙螺桿空壓機的第一主轉子通過第一聯軸器(05)連接,在蝸桿(02)的另一側設置相配 合的第二渦輪(06),第二渦輪(06)固定與蝸桿(02)垂直的第二驅動軸(07),第二驅動 軸(07)與雙螺桿空壓機的第二主轉子通過第二聯軸器(08)連接。
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