[實用新型]一種自持續(xù)空氣壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620035437.3 | 申請日： | 2016-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN205315266U | 公開（公告）日： | 2016-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜偉慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海風合新能源科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | F04C23/02 | 分類號： | F04C23/02;F04C18/16;F04C29/12 |
| 代理公司： | 北京奧翔領(lǐng)智專利代理有限公司 11518 | 代理人： | 陳桂蘭 |
| 地址： | 201108 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 持續(xù) 空氣壓縮機 | ||
1.一種自持續(xù)空氣壓縮機，包括風輪和雙螺桿空壓機，其特征在于：所述雙螺桿空壓機 包括密封的第一機殼(13)，和固定在第一機殼(13)中的第一主轉(zhuǎn)子(11)、第一副轉(zhuǎn)子(12)， 還包括密封的第二機殼(43)，和固定在第二機殼(43)中的第二主轉(zhuǎn)子(41)和第二副轉(zhuǎn)子 (42)，所述風輪的風輪轉(zhuǎn)軸通過傳動機構(gòu)分別連接所述雙螺桿空壓機的第一主轉(zhuǎn)子(11)和 第二主轉(zhuǎn)子(41)；第一機殼(13)的吸氣端設(shè)置第四吸氣孔(61)和第五吸氣孔(62)，第 一機殼(13)的排氣端設(shè)置第三排氣孔(63)，第二機殼(43)的吸氣端設(shè)置增壓吸氣孔(64)， 第二機殼(43)的排氣端設(shè)置第一增壓排氣孔(65)和第二增壓排氣孔(66)；第二增壓排氣 孔(66)和第五吸氣孔(62)間通過回流金屬管(71)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的自持續(xù)空氣壓縮機，其特征在于：所述回流金屬管(71)的進氣 側(cè)管路上設(shè)置第四通斷電磁閥(72)，所述第三排氣孔(63)和增壓吸氣孔(64)間的排氣管 路上設(shè)置第四吸氣單向閥(73)，所述第四吸氣孔(61)的進氣管路上設(shè)置第五通斷電磁閥(74)， 所述第一增壓排氣孔(65)的排氣管路上設(shè)置第六通斷電磁閥(75)。
3.如權(quán)利要求1或2任一所述的自持續(xù)空氣壓縮機，其特征在于：所述傳動機構(gòu)包括在 所述風輪轉(zhuǎn)軸(01)上形成的同軸線的蝸桿(02)，在蝸桿(02)的一側(cè)，設(shè)置相配合的第一 渦輪(03)，第一渦輪(03)固定與蝸桿(02)垂直的第一驅(qū)動軸(04)，第一驅(qū)動軸(04) 與雙螺桿空壓機的第一主轉(zhuǎn)子通過第一聯(lián)軸器(05)連接，在蝸桿(02)的另一側(cè)設(shè)置相配 合的第二渦輪(06)，第二渦輪(06)固定與蝸桿(02)垂直的第二驅(qū)動軸(07)，第二驅(qū)動 軸(07)與雙螺桿空壓機的第二主轉(zhuǎn)子通過第二聯(lián)軸器(08)連接。
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