[實用新型]機車動力系統有效
| 申請號: | 201620028552.8 | 申請日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN205298478U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 陳韋佑 | 申請(專利權)人: | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/021 | 分類號: | F16H57/021;F16H57/031;F16H57/03 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 中國臺灣新竹市新*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 動力 系統 | ||
1.一種機車動力系統,其特征在于,包括:
一引擎箱體;
一轉軸,設置于該引擎箱體之中;以及
一變速機箱蓋,包括:
一剛性支撐架,以及
一塑料殼體,其中,該塑料殼體以射出成型的方式包覆至少部分的該剛 性支撐架,該剛性支撐架鎖固于該引擎箱體之上,該轉軸的一端部由該剛性支 撐架所支撐。
2.如權利要求1所述的機車動力系統,其特征在于,該剛性支撐架包括一 環形支撐部,該轉軸的該端部延伸進入該環形支撐部。
3.如權利要求2所述的機車動力系統,其特征在于,該剛性支撐架呈U字 形,包括一第一段部、一第二段部以及一第三段部,該第二段部連接于該第一 段部以及該第三段部之間,該環形支撐部一體成型于該第二段部之上。
4.如權利要求3所述的機車動力系統,其特征在于,該第一段部包括一第 一鎖固部,該第三段部包括一第二鎖固部,該剛性支撐架透過該第一鎖固部以 及該第二鎖固部被鎖固于該引擎箱體之上。
5.如權利要求4所述的機車動力系統,其特征在于,該系統還包括一第一 固定件以及一第二固定件,該第一固定件穿過該第一鎖固部而將該剛性支撐架 鎖固于該引擎箱體之上,該第二固定件穿過該第二鎖固部而將該剛性支撐架鎖 固于該引擎箱體之上。
6.如權利要求5所述的機車動力系統,其特征在于,該塑料殼體包括一第 一連接部,該第一固定件同時穿過該第一連接部以及該第一鎖固部,而將該剛 性支撐架以及該塑料殼體鎖固于該引擎箱體之上。
7.如權利要求5所述的機車動力系統,其特征在于,該剛性支撐架的該第 二鎖固部并未由該塑料殼體所包覆。
8.如權利要求5所述的機車動力系統,其特征在于,該轉軸為一動力輸出 軸,該機車動力系統還包括一內軸承以及一外軸承,該內軸承以及該外軸承支 撐該轉軸,該內軸承設于該引擎箱體之中,該外軸承連接該剛性支撐架。
9.如權利要求8所述的機車動力系統,其特征在于,該系統還包括一定位 環,該外軸承設于該環形支撐部之中,該定位環套設于該轉軸,并與該環形支 撐部相嵌合,該外軸承夾設于該定位環與該環形支撐部的一內壁之間。
10.如權利要求5所述的機車動力系統,其特征在于,該轉軸為一曲柄軸。
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