[實用新型]一種公共自行車的站點控制電路及管理箱

有效

• 申請號: 201620028201.7
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205333116U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 李向上;錢潛;馬飛祥
• 申請（專利權）人: 廣東斯邁爾特智能科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01D9/00;G05D27/02;G05B19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公共自行車的站點控制電路，包括主控芯片(1)，其特征在于，還 包括溫濕度傳感器(2)、溫濕度采集電路(3)、報警裝置(4)、緊急處置電路 (5)和數據存儲電路(6)，所述溫濕度傳感器(2)用于獲取公共自行車的站 點的溫濕度參數，所述溫濕度采集電路(3)將所述獲取的溫濕度參數傳輸給所 述主控芯片(1)；所述主控芯片(1)用于監測所述溫濕度參數是否達到報警值 和緊急處置值，當所述溫濕度參數達到報警值之后，所述主控芯片(1)控制所 述報警裝置(4)發出報警信息，當所述溫濕度參數達到緊急處置值之后，所述 主控芯片(1)控制所述緊急處置電路(5)工作，發出緊急操作指令；所述數 據存儲電路(6)用于記錄所述站點的歷史溫濕度參數值。

2.如權利要求1所述的站點控制電路，其特征在于，還包括物理鎖車裝置 (7)，當所述緊急操作指令為物理鎖車時，所述物理鎖車裝置(7)啟動物理鎖 車功能。

3.如權利要求1所述的站點控制電路，其特征在于，還包括遠程處置裝置 (8)，當所述溫濕度參數達到報警值之后，所述遠程處置裝置(8)遠程控制所 述主控芯片(1)。

4.如權利要求3所述的站點控制電路，其特征在于，還包括物理斷電電路 (9)，當所述遠程處置裝置(8)發出物理斷電指令后，所述主控芯片(1)控 制所述物理斷電電路(9)啟動物理斷電，所述站點進入物理斷電狀態。

5.如權利要求4所述的站點控制電路，其特征在于，所述物理斷電電路(9) 為大功率繼電器。

6.如權利要求4所述的站點控制電路，其特征在于，所述主控芯片(1)， 與所述溫濕度采集電路(3)之間通過總線進行通信。

7.如權利要求4所述的站點控制電路，其特征在于，還包括抽濕裝置(10)， 當所述溫濕度參數超過預設的濕度值時，所述主控芯片(1)控制所述抽濕裝置 (10)進行抽濕。

8.如權利要求4所述的站點控制電路，其特征在于，還包括空調裝置(11)， 當所述溫濕度參數超過預設的溫度值時，所述主控芯片(1)控制所述空調裝置 (11)進行工作，啟動制冷或制熱。

9.一種管理箱，其特征在于，包括權利要求1～8任一項所述的站點控制電 路。