[實(shí)用新型]一種雙慣性輪硅油減振器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620027685.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205278231U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仇建文;鄔方位 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波賽德森減振系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/173 | 分類號(hào): | F16F15/173 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 慣性 硅油 減振器 | ||
1.一種雙慣性輪硅油減振器,包括殼體(1)、慣性輪部件(2A、2B)、蓋板(3)和 軸承(4);所述殼體(1)在軸向兩端均開設(shè)有開口環(huán)槽,所述開口環(huán)槽外端面開設(shè)有內(nèi)外 凹肩,所述凹肩上安裝有蓋板(3),所述蓋板(3)與殼體(1)一起形成密封腔體,所述 密封腔體內(nèi)各設(shè)有所述慣性輪部件(2A、2B),所述慣性輪部件(2A、2B)開設(shè)有用于安裝 軸承(4)的內(nèi)孔,所述慣性輪部件(2A、2B)通過軸承(4)與殼體(1)的開口環(huán)槽內(nèi)壁 之間作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述慣性輪部件(2A、2B)與密封腔體的間隙處充滿硅油,從而形成硅油 減振器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙慣性輪硅油減振器,其特征在于:二個(gè)慣性輪具有不同的 外徑、厚度,以此組成非對(duì)稱結(jié)構(gòu)的雙慣性輪硅油減振器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙慣性輪硅油減振器,其特征在于:所述殼體(1)材質(zhì)為鋼 鐵或鋁合金。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙慣性輪硅油減振器,其特征在于:所述蓋板(3)材質(zhì) 為冷軋鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙慣性輪硅油減振器,其特征在于:所述軸承(4)材質(zhì)為 氟塑料。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





