[實(shí)用新型]一種應(yīng)急逃生汽車天窗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620023355.7 | 申請(qǐng)日： | 2016-01-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205326772U | 公開（公告）日： | 2016-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李鄉(xiāng)武;朱元?jiǎng)?/a>;尹敏;黃猛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江卡爾森汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J7/00 | 分類號(hào)： | B60J7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市蕭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 應(yīng)急 逃生 汽車 天窗 | ||
1.一種應(yīng)急逃生汽車天窗，其特征在于，包括外窗框(1)、內(nèi)窗框(2) 和安裝于所述內(nèi)窗框(2)的玻璃，所述外窗框(1)與所述內(nèi)窗框(2)的四 邊窗框固連，所述外窗框(1)包括第一窗框邊(11)、第二窗框邊(12)、第 三窗框邊(13)和第四窗框邊(14)，所述第一窗框邊(11)、第二窗框邊(12)、 第三窗框邊(13)和第四窗框邊(14)組成矩形框式結(jié)構(gòu)，所述第三窗框邊 (13)與車頂活動(dòng)連接，所述第一窗框邊(11)與車頂通過彈射裝置(3)連 接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急逃生汽車天窗，其特征在于，所述彈 射裝置(3)包括固定于內(nèi)窗框(2)的固定桿(21)和固定于外窗框(1)的 撥叉桿(11)，所述固定桿(21)包括兩根支桿(211)和一插銷桿(212)， 所述支桿(211)固定于內(nèi)窗框(2)上，所述插銷桿(212)一端部插裝于兩 支桿(211)中，另一端部固接所述內(nèi)窗框(2)，未插裝于支桿(211)中的 插銷桿(212)上固連有搭扣鎖(213)，所述撥叉桿(11)上固接有與搭扣鎖 (213)相配合的扣件(111)，兩根所述支桿(211)之間設(shè)有氣囊裝置(4)。
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