[實用新型]一種發(fā)動機懸置總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620022952.8
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205292261U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖武;張永康;苗文杰;李龍晶;梁林;戴強
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 李軒;吳蘭柱

1.一種發(fā)動機懸置總成，其特征在于，其包括懸置支架(11)、懸置膠 墊(31)以及隔熱板(41)，所述懸置支架(11)包括固定部(23)和膠墊安裝部 (21)，所述固定部(23)的一端與車身相連，所述固定部(23)的另一端與所述 膠墊安裝部(21)相連；所述膠墊安裝部(21)上設(shè)置有所述懸置膠墊(31)，所 述懸置膠墊(31)與發(fā)動機支腳相連；所述隔熱板(41)設(shè)置在所述膠墊安裝部 (21)上靠近排氣管的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述懸置膠 墊(31)為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述懸置膠墊(31)上設(shè)置有用于與所述發(fā)動機支腳相 連的軸向安裝孔(32)；所述膠墊安裝部(21)上具有與所述車身延伸方向相同 的膠墊安裝孔(22)，所述懸置膠墊(31)套裝在所述膠墊安裝孔(22)中；所述 隔熱板(41)上設(shè)置有與所述軸向安裝孔(32)相對應(yīng)的通孔(43)，所述通孔(43) 的直徑大于或等于所述軸向安裝孔(32)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述隔熱板 (41)的四周設(shè)置有用于與所述膠墊安裝部(21)的四周相連接的安裝翻邊 (42)，所述安裝翻邊(42)設(shè)置在所述隔熱板(41)上靠近所述膠墊安裝部(21) 的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述安裝翻 邊(42)與所述膠墊安裝部(21)之間通過耐熱隔熱橡膠膠化連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述軸向安 裝孔(32)位于所述懸置膠墊(31)的中部位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述膠墊安 裝部(21)為與所述車身延伸方向相同的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述膠墊安裝孔(22)的 軸線與所述膠墊安裝部(21)的軸線重合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于，所述隔熱板 (41)為圓形板，所述安裝翻邊(42)為環(huán)繞在所述隔熱板(41)周向上的環(huán)形翻 邊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于， 所述隔熱板(41)為鋁板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的發(fā)動機懸置總成，其特征在于， 所述懸置膠墊(31)由天然橡膠制成。