[實用新型]新型自行輪胎式U型梁運梁車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620022427.6 | 申請日: | 2016-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN205276138U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 薛峰;侯景德;李方東;劉立新;張兆欽;顏海建;丁文長;郭劍;叢義營;劉元寶;周海燦;李宗田 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十四局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇;崔苗苗 |
| 地址: | 272112 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 自行 輪胎 型梁運梁車 | ||
1.一種新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,包括配合使用的前車和后車,所述 前車包括前車架,后車包括后車架,前、后承載橫梁分別對應布置在前、后車架上,前、 后車架通過液壓懸掛與車橋連接支撐,液壓懸掛、車橋、轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及動力系統(tǒng)分別與電 液控制系統(tǒng)連接,前、后車架均包括一對左右對稱布置的縱向主梁及連接在該對縱向主梁 之間的若干橫梁,所述前、后車架的至少一個車架上安裝有一個駕駛室。
2.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,所述前、后車的軸 線數(shù)均為10,驅(qū)動橋分布在后車上,制動橋和從動橋均分布在前、后車上,前、后車液壓 懸掛的懸掛油缸分別串聯(lián)成若干組。
3.如權(quán)利要求2所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,每個懸掛油缸安裝 有防爆安全閥。
4.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)共有 與前、后車相配合的兩組,每組轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括四個轉(zhuǎn)向油缸和四組轉(zhuǎn)向連桿,轉(zhuǎn)向油缸成 對稱布置,兩端分別連接在相對應的所述車架上和與轉(zhuǎn)向拉桿組相連的液壓懸掛上,轉(zhuǎn)向 拉桿組成八字和倒八字布置。
5.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,每個與液壓懸掛相 連的驅(qū)動橋上連接有單個輪胎,每個輪胎分別配置一臺驅(qū)動液壓馬達和減速機,多個驅(qū)動 馬達為并聯(lián)設置。
6.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,每個液壓懸掛的懸 掛架為"L"型結(jié)構(gòu),每個液壓懸掛下方安裝有單個輪胎。
7.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,車輛控制系統(tǒng)為遙 控器走行控制,并具有自動駕駛功能。
8.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,所述前、后承載橫 梁形成對U型梁的三點支撐機構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的新型自行輪胎式U型梁運梁車,其特征是,所述電液控制系統(tǒng) 包括液壓控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。
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