[實用新型]一種雙梁門式起重機

有效

• 申請號: 201620022393.0
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN205312915U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 易剛兵;胡軍
• 申請（專利權）人: 云南力神重工機械有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C13/12;B66D1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及起重機設備技術領域，特別涉及一種雙梁門式起重機。

背景技術

傳統通用雙梁門式起重機，主要由門形主框架，大車運行機構、提升機構的小車、小車運行機構以及電氣控制等組成，起重機的主要功能是提升機構起吊貨物，然后大車縱向運行、小車橫向運行，把貨物吊運到指定位置，達到運輸、裝卸和安裝設備的目的；起吊大型設備時，使用兩個小車同時起吊，可有效減小小車的承重量。

但是使用兩個小車將設備吊起運輸時，只能沿主梁橋架縱向運行，或是沿主梁橫向運行，對于某些特殊要求的貨物來說，其起吊前擺放的方向和起吊后運輸至放置點時的擺放方向不一致，需要在水平面內需要旋轉180°，例如起吊一個長大貨車的車廂，對于這樣的要求，現有的起重機只能采取先將設備起吊至一個輔助的旋轉裝置上，在輔助旋轉裝置上將設備水平旋轉180°后，再重新起吊，運送至指定位置，整個吊裝過程時間很長。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種安全可靠，運行平穩，提高效率的雙梁門式起重機。

為實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種雙梁門式起重機，包括主梁以及支撐主梁的支撐腿，所述主梁有兩條并相互平行，主梁左、右兩端分別通過支撐腿支撐；所述支撐腿上端設有立柱，立柱之間通過馬鞍橫梁連接；支撐腿下端通過橫梁連接；主梁上布置起重小車；所述的起重小車包括結構一致的左小車、右小車，所述支撐腿上設置有整機運行機構，驅動起重機沿地面的軌道前后運行；主梁上設有小車軌道，左小車、右小車在小車軌道上左右運行；所述左小車和右小車上設有卷揚機；所述卷揚機包括起升電機、減速機、卷筒，所述卷筒上纏繞的鋼絲繩通過滑輪組連接需要起吊的重物；所述小車軌道包括安裝在主梁兩端的固定軌道，安裝在主梁中部的旋轉軌道；旋轉軌道底部與液壓缸的活塞桿連接，所述液壓缸下部與轉盤連接，所述轉盤安裝在主梁上；所述液壓缸與轉盤之間設置中央稱重傳感器，所述左小車、右小車的滑輪組上分別設置第一稱重傳感器、第二稱重傳感器。

優選的，所述起升電機與減速機之間設有換擋裝置；所述主梁下方設置第一電纜架，其上鋪設有隨左小車移動的電纜，主梁上方設置第二電纜架，其上設有隨右小車移動的電纜；所述轉盤通過減速機構與安裝在主梁上的旋轉電機連接。

優選的，所述換擋裝置包括第一軸，所述第一軸的一端與起升電機的輸出端通過聯軸器連接，所述第一軸的另一端通過可沿第一軸軸向方向滑動的第一結合套，與第二軸的一端連接；所述第二軸的另一端與減速機的輸入端連接，第二軸上還設有接合齒輪，所述接合齒輪通過第二接合套與緩速器的輸入軸連接。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型起吊重物的時候，可根據所吊設備的需要，將設備起吊后，將設備在水平面內旋轉180°，實現設備的掉頭，可省略輔助旋轉設備，并大大減少設備起吊運輸的時間。

附圖說明

圖1為雙梁門式起重機示意圖；

圖2為小車導軌俯視圖；

圖3為設備在水平面內旋轉時小車導軌俯視圖；

圖4為左小車結構示意圖；

圖5為卷揚機結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖5所示的一種雙梁門式起重機，包括主梁3以及支撐主梁3的支撐腿30。所述主梁3有兩條并相互平行，主梁3左、右兩端分別通過支撐腿30支撐；所述支撐腿30上端設有立柱，立柱之間通過馬鞍橫梁連接；支撐腿30下端通過橫梁連接。所述支撐腿30上設置有整機運行機構4，驅動起重機沿地面的軌道前后運行。主梁3上設有小車軌道，小車軌道上布置起重小車。所述的起重小車包括結構一致的左小車1、右小車2，左小車1、右小車2在小車軌道上左右運行；所述左小車1和右小車2上設有用于起重的卷揚機100。

所述卷揚機100包括起升電機101、減速機102、卷筒103，所述卷筒103上纏繞的鋼絲繩104通過滑輪組105連接需要起吊的重物。所述小車軌道包括安裝在主梁3兩端的固定軌道51，安裝在主梁中部的旋轉軌道52；旋轉軌道52底部與液壓缸53的活塞桿連接，所述液壓缸53下部與轉盤54連接，所述轉盤54安裝在主梁3上。

所述主梁3下方設置第一電纜架6，所述第一電纜架6上鋪設有隨左小車1移動的電纜7；主梁3上方設置第二電纜架8，所述第二電纜架8上設有隨右小車2移動的電纜7。