[實用新型]一種無人飛行器全地形起落架裝置有效
| 申請號: | 201620019677.4 | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN205293069U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 黃鍵耿 | 申請(專利權)人: | 浙江天馬行空創新科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/32 | 分類號: | B64C25/32;B64C25/60;B64D47/08 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 飛行器 地形 起落架 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起落架,具體是一種無人飛行器全地形起落架裝置。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備 的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為:無人直升機、無人固定翼 機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等,無人機按應用領域,可分為軍用與民 用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需。目 前在航拍、農業植保、測繪等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途。另外,許多 模型遙控飛機也被稱為無人機。
隨著無人機技術的不斷發展和成熟,無人機已經廣泛應用于航拍和野外搜救領域,無 人機上搭載有高速相機和攝像機,由于野外飛行環境多變,無人機的起落架很重要,現在 大多數的無人機沒有起落架,或者起落架結構單一,不能滿足復雜地形下的停放。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種無人飛行器全地形起落架裝置,以解決上述背景技術 中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種無人飛行器全地形起落架裝置,包括云臺,所述云臺上裝有掛架,掛架下方安裝 有轉臺,所述轉臺中裝有旋轉支架,所述旋轉支架上裝有相機架,所述云臺上裝有保護架, 所述旋轉支架位于保護架內,所述保護架外側設有起落架主體,所述起落架主體鉸接在連 接臺上,所述起落架主體外側設有液壓緩沖裝置,所述液壓緩沖裝置包括設置在連接臺上 的液壓缸,所述液壓缸上設有液壓桿,所述液壓桿連接在起落架主體外側的液壓桿連接臺 上,所述起落架主體下端為叉形架。
作為本實用新型進一步的方案:所述起落架主體設有兩個,分別位于云臺兩側,所述 連接臺通過螺栓連接在云臺上。
作為本實用新型進一步的方案:所述相機架上設有相機裝配螺紋孔,所述相機架后側 裝有旋轉驅動裝置。
作為本實用新型進一步的方案:所述云臺中心設有旋轉軸,云臺下方設有旋轉軸保護 襯套。
作為本實用新型進一步的方案:所述保護架設有三個,通過螺栓安裝在云臺上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構新穎,通過保護架、旋 轉支架和相機架的安裝,功能齊全,通過液壓緩沖裝置和叉形架的設置,滿足各種復雜地 形的停放條件,方便了用戶使用,滿足了使用要求。
附圖說明
圖1為無人飛行器全地形起落架裝置的結構示意圖。
圖2為無人飛行器全地形起落架裝置中起落架主體的結構示意圖。
圖中:1-云臺、2-螺栓、3-旋轉軸、4-旋轉軸保護襯套、5-掛架、6-轉臺、7-旋轉驅 動裝置、8-相機安放平臺、9-相機裝配螺紋孔、10-相機架、11-旋轉支架、12-保護架、 13-連接臺、14-液壓缸、15-液壓桿、16-液壓桿連接臺、17-起落架主體、18-叉形架。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清 楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1和2,本實用新型實施例中,一種無人飛行器全地形起落架裝置,包括云 臺1,云臺1上裝有掛架5,掛架5下方安裝有轉臺6,轉臺6中裝有旋轉支架11,旋轉 支架11上裝有相機架10,云臺1上裝有保護架12,旋轉支架11位于保護架12內,保護 架12外側設有起落架主體17,起落架主體17鉸接在連接臺13上,起落架主體17外側設 有液壓緩沖裝置,液壓緩沖裝置包括設置在連接臺13上的液壓缸14,液壓缸14上設有液 壓桿15,液壓桿15連接在起落架主體17外側的液壓桿連接臺16上,起落架主體17下端 為叉形架18,起落架主體17設有兩個,分別位于云臺1兩側,連接臺13通過螺栓連接在 云臺1上,相機架10上設有相機裝配螺紋孔9,相機架10后側裝有旋轉驅動裝置7,云 臺1中心設有旋轉軸3,云臺1下方設有旋轉軸保護襯套4,保護架12設有三個,通過螺 栓2安裝在云臺1上。
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