[實用新型]彈子定位壓制總成有效
| 申請號: | 201620018731.3 | 申請日: | 2016-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN205309724U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 黃加衛 | 申請(專利權)人: | 黃加衛 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市浦*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈子 定位 壓制 總成 | ||
1.彈子定位壓制總成,其特征在于:包括機架,以及設置在機架上的移動副,以及設置在移動副上的升降臺,以及設置在升降臺上的夾具總成,以及設置在夾具總成上方機架上的定位裝置和壓制裝置;所述定位裝置包括定位沖針,以及驅動定位沖針縱向移動的第一驅動裝置,以及處于定位沖針下方的彈子料盤;所述壓制裝置包括壓制沖針,以及驅動壓制沖針縱向移動的第二驅動裝置,以及處于壓制沖針下方的封裝料盤;所述定位沖針下方設有定位工位,壓制沖針下方設有壓制工位,移動副帶動夾具總成在定位工位和壓制工位之間移動。
2.根據權利要求1所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述第一驅動裝置是第一氣缸,定位沖針設置在第一氣缸的輸出軸上;所述第二驅動裝置是第二氣缸,壓制沖針設置在第二氣缸的輸出軸上。
3.根據權利要求1所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述機架上設置有滑軌,以及設置在滑軌兩端的感應器;所述移動副滑動設置在滑軌上。
4.根據權利要求1所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述移動副上設有升降氣缸,升降臺設置在升降氣缸的輸出端上。
5.根據權利要求1或4所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述夾具總成包括固定在升降臺上的底板,以及活動設置在底板上的夾具本體,以及活動設置在夾具本體上的夾具塊,以及驅動夾具塊的夾緊氣缸;所述夾具塊與夾具本體之間構成用于定位鎖具的夾緊工位。
6.根據權利要求5所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述夾具本體上設有滑槽,滑槽的導向趨勢是由夾緊氣缸輸出方向導向至夾緊工位的長度方向,夾緊氣缸輸出方向與夾緊工位的長度方向相垂直;所述夾緊氣缸輸出端上還聯動設有限位塊,限位塊的導向端部傾斜,限位塊滑動設置在滑槽內,限位塊與夾具本體之間設有復位彈簧。
7.根據權利要求6所述的彈子定位壓制總成,其特征在于:所述升降臺上設有退出氣缸,退出氣缸的輸出方向朝向夾緊工位。
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