[實用新型]一種汽車空調風道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620017824.4
• 申請日: 2016-01-05
• 公開（公告）號: CN205273114U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 陳昌瑞;吳柳燕;孫強
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 劉路堯;逢京喜

1.一種汽車空調風道，其特征在于，包括風道主體(1)，所述風道 主體(1)的進風口(2)與空調主機出風口固定連接，且所述風道主體(1) 向靠近車門內飾板的方向延伸并與車門內飾板之間保持預設距離；所述風 道主體(1)上沿其延伸方向依次設有左導風口、右導風口以及吹向車門內 飾板的輔助導風口。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調風道，其特征在于，所述左導風口 包括第一出風口(3)，所述右導風口包括第二出風口(4)和第三出風口 (5)，所述輔助導風口包括第四出風口(6)和第五出風口(7)。

3.根據(jù)權利要求2所述的汽車空調風道，其特征在于，上述各個出風 口與所述風道主體(1)之間的距離均不小于5mm。

4.根據(jù)權利要求3所述的汽車空調風道，其特征在于，所述第二出風 口(4)的面積為所述進風口(2)面積的0.2倍，所述第一出風口(3)的 面積、所述第三出風口(5)的面積以及所述第四出風口(6)的面積均為 所述第二出風口(4)面積的2.5倍，所述第五出風口(7)的面積為所述 第二出風口(4)面積的0.6倍。

5.根據(jù)權利要求4所述的汽車空調風道，其特征在于，所述第二出風 口(4)的軸線與駕駛室地板垂直，以遠離所述第二出風口(4)的方向為 參考，所述第一出風口(3)與所述第二出風口(4)之間的夾角為15°-25°， 所述第三出風口(5)與所述第二出風口(4)之間的夾角為40°-50°，所 述第四出風口(6)與所述第二出風口(4)之間的夾角為10°-20°，所述 第五出風口(7)與所述第二出風口(4)之間的夾角為30°-60°。

6.根據(jù)權利要求5所述的汽車空調風道，其特征在于，所述風道主體 (1)上設有固定支架(8)，所述固定支架(8)通過固定孔(9)與空調 主機固定連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的汽車空調風道，其特征在于，其位于整車副 駕駛腳部上方的儀表板內部，且所述儀表板上設有與各個出風口一一對應 的通孔。