[實用新型]一種基于傳感器的車輛智能制動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620013023.0 | 申請日： | 2016-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN205327044U | 公開（公告）日： | 2016-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 戴麗玲;浦仕飛;陳玲;俞安 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆明學院 |
| 主分類號： | B60T7/12 | 分類號： | B60T7/12;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京國智京通知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11501 | 代理人： | 孫文彬 |
| 地址： | 650214 云南*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 傳感器 車輛 智能 制動 系統(tǒng) | ||
1.一種基于傳感器的車輛智能制動系統(tǒng)，包括電源(1)、控制模塊(2)、 控制器(3)、檢測模塊(4)和動作執(zhí)行模塊(5)，其特征在于，所述電源(1) 下端連接控制模塊(2)，所述控制模塊(2)下端連接控制器(3)，控制器(3) 兩側(cè)分別連接檢測模塊(4)和動作執(zhí)行模塊(5)，所述檢測模塊(4)包括紅 外測距傳感器(8)和紅外接近傳感器(9)，所述紅外測距傳感器(8)和紅外 接近傳感器(9)連接于檢測模塊(4)同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳感器的車輛智能制動系統(tǒng)，其特征在于， 所述動作執(zhí)行模塊(5)一側(cè)分別連接車輛制動系統(tǒng)(6)和制動指示燈(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳感器的車輛智能制動系統(tǒng)，其特征在于， 所述紅外測距傳感器(8)一側(cè)分別連接前方紅外測距傳感器(11)和后方紅外 測距傳感器(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳感器的車輛智能制動系統(tǒng)，其特征在于， 所述紅外接近傳感器(9)一側(cè)分別連接前方左邊紅外接近傳感器(15)、前方 右邊紅外接近傳感器(14)、后方左邊紅外接近傳感器(12)和后方右邊紅外接 近傳感器(13)。
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