[發明專利]一種新型折疊車架及折疊式電動車

在審

• 申請號: 201611272243.6
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN108263537A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 張錫林
• 申請（專利權）人: 張錫林
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型折疊車架及折疊式電動車，由頭管、連接座、A鉸鏈座、B鉸鏈座、銷軸、大梁、A鎖緊器、B鎖緊器和前叉組件、車把、前輪、控制手柄、后輪、鞍座、電池、控制器、減震器、連桿組成，其特征是：頭管、連接座、A鉸鏈座、B鉸鏈座、銷軸、大梁、A鎖緊器、B鎖緊器組合在一起構成折疊車架，連接座是一個帶有鉸鏈座的剛性支撐體它與頭管固定在一起，連接座上的鉸鏈座為A鉸鏈座，大梁是折疊車架的主梁前窄后寬，B鉸鏈座固定在大梁的前端，大梁的尾部設為立式支撐裝置左右對稱分成兩叉，A鎖緊器和B鎖緊器構成折疊車架的鎖緊裝置，鎖緊裝置中A鎖緊器設置在連接座上，鎖緊裝置的B鎖緊器設置在大梁的前部，銷軸將A鉸鏈座和B鉸鏈座鉸接在一起，A鎖緊器與B鎖緊器鎖緊在一起時，頭管與大梁組成一個剛性車架，鎖緊裝置打開A鎖緊器與B鎖緊器脫開時，頭管和連接座能繞銷軸轉動，頭管可與大梁疊放到一起；在折疊車架的頭管內裝上前叉組件、車把、前輪和控制手柄，在大梁上裝上后輪、鞍座、電池、控制器、減震器、連桿就構成折疊式電動車，折疊車架展開A鎖緊器與B鎖緊器鎖緊在一起即成為騎行狀態，A鎖緊器與B鎖緊器脫開時，頭管及裝在頭管上的前叉組件、前輪、車把和控制手柄與大梁疊放在一起，折疊式電動車轉換為折疊狀態，折疊后的電動車大梁尾部的立式支撐裝置著地，可使折疊后的電動車在水平地面上保持豎立。

2.根據權利要求1所述的一種新型折疊車架及折疊式電動車，其特征是：鎖緊裝置采用偏心軸結構，在連接座上制有偏心軸定位孔，偏心軸作為A鎖緊器裝在該定位內，偏心軸能在該定位孔內旋轉，B鎖緊器是由設置在大梁前部的滑槽和滑槽頂部與偏心軸配合的鎖孔構成。

3.根據權利要求1所述的一種新型折疊車架及折疊式電動車，其特征是：鎖緊裝置采用快速鎖扣結構，快速鎖扣的掛鉤作為A鎖緊器固定在連接座上，快速鎖扣的鎖扣裝置作為B鎖緊器固定在大梁的前端。

4.根據權利要求1所述的一種新型折疊車架及折疊式電動車，其特征是：鎖緊裝置采用掛鉤結構，在連接座上加工出鉤槽作為A鎖緊器，用一個掛鉤作為B鎖緊器安裝在大梁的前端。

5.根據權利要求1所述的一種新型折疊車架及折疊式電動車，其特征是：鎖緊裝置采用螺紋緊固結構，在連接座上加工出一個螺紋孔作為A鎖緊器，在大梁的前端安裝一個限位空心軸，用一個螺釘作為B鎖緊器穿在該限位空心軸內，在螺釘的后面安裝一個手柄使螺釘只能在限位空心軸內轉動。