[發明專利]城市高架雙軌寬體空中巴士

在審

• 申請號: 201611271638.4
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106740883A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 陳立軍
• 申請（專利權）人: 唐山海龐科技有限公司
• 主分類號: B61B5/02
• 分類號: B61B5/02;B61D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種由高架軌道、寬體空中巴士組成的城市空中交通工具，高架軌道由立柱9、軌道梁10組成，兩條并行的高架軌道為一組，寬體空中巴士1運行在每組高架軌道上面，兩組軌道分別架設在公路中間線兩側，兩組軌道上的寬體空中巴士1可以相對行駛，高架軌道設有上下坡道11，弧形彎道12，平交軌道16和其換乘扶梯，立交軌道25和其換乘扶梯，寬體空中巴士1需要變換軌道時，用換軌平臺13把寬體空中巴士1運送到另一組高架軌道，寬體空中巴士1分為上層客艙26和下層客艙27，車體上面有車門2，車窗4，車頂上面有提升機艙蓋5，車體底部兩側安裝有車輪3，在上下層客艙的隔板7上面安裝有卷揚機8，為提升機吊艙6提供下降和上升的動力，在軌道梁10上面安裝有供電滑線23，與車體下面的受電滑塊24互相接觸，為寬體空中巴士1提供電力，上層客艙26安裝有車載電池28，寬體空中巴士1的電力供應雙向選擇，其特征在于寬體空中巴士1分為上層客艙26和下層客艙27，車體上面有車門2，車窗4，車體底部兩側安裝有車輪3，車頂上面有提升機艙蓋5，在上下層客艙的隔板7上面安裝有卷揚機8，為提升機吊艙6提供下降和上升的動力，在軌道梁10上面安裝有供電滑線23，車體下面有受電滑塊24，上層客艙26里面安裝有車載電池28，高架軌道由立柱9、軌道梁10組成，兩條并行的高架軌道為一組，兩組軌道分別架設在公路中間線兩側，兩組軌道的寬體空中巴士相對行駛。

2.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由安裝在隔板7上面的卷揚機8和提升機吊艙6組成的提升機。

3.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由兩組分別架設在公路中間線兩側的高架軌道組成的相對行駛的軌道。

4.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由立柱9和上下坡道11組成的坡型軌道。

5.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于在同一高架軌道上面多輛寬體空中巴士1同時運行和同一軌道乘客換乘。

6.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由換軌平臺13，擺渡輪14，擺渡軌道15組成的寬體空中巴士1變換高架軌道的換軌機構。

7.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由兩組水平交叉的高架軌道，行走平臺18和欄桿17組成的水平交叉道口。

8.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由兩組高架軌道上下立體交叉形成的立交軌道25，上平臺19，下平臺20，斜梯21，防護欄22組成的立交高架軌道道口。

9.根據權利要求1所述之城市空中交通工具，其特征在于由立柱9和弧形彎道12組成的高架轉彎軌道。