[發明專利]跨座式單軌交通用的可撓型道岔及其撓曲裝置

有效

• 申請號: 201611269949.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108263425B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 嚴志龍;張翔;何鵬;許理;劉艷霞
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L5/02
• 分類號: B61L5/02;E01B25/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，包括：

兩排撓曲推桿組，所述兩排撓曲推桿組在上下方向上間隔分布，每排所述撓曲推桿組包括多個撓曲推桿，所述兩排撓曲推桿組的多個所述撓曲推桿在上下方向上一一對應設置；

多組滾珠絲杠，所述多組滾珠絲杠分別與多個所述撓曲推桿一一對應設置，每組所述滾珠絲杠包括螺桿和固定在相應的所述撓曲推桿上的絲杠螺母，每個所述螺桿與相應的所述絲杠螺母配合以驅動所述絲杠螺母移動；

多個下傳動輪和多個上傳動輪，位于下方的每個所述螺桿上固定有所述下傳動輪，位于上方的每個所述螺桿上固定有多個所述上傳動輪，位于上方的相鄰的兩個所述螺桿上的所述上傳動輪通過上傳動帶相連，位于下方的每個所述螺桿上的所述下傳動輪通過豎向傳動帶與位于其正上方的所述螺桿上的所述上傳動輪相連；

主動輪，所述主動輪設在位于下方的其中一個所述螺桿上；

動力組件，所述動力組件與所述主動輪配合以驅動所述主動輪正轉或反轉。

2.根據權利要求1所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述主動輪固定在位于中間的所述螺桿上。

3.根據權利要求1所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述動力組件包括：

電動推桿；

連桿組件，所述連桿組件的一端與所述電動推桿的驅動桿相連；

曲柄，所述曲柄的第一端與所述連桿組件的另一端轉動配合，所述曲柄的第二端與所述主動輪配合以驅動所述主動輪轉動。

4.根據權利要求3所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述動力組件還包括配合輪，所述曲柄的第二端設在所述配合輪上，所述配合輪和所述主動輪之間通過配合帶相連。

5.根據權利要求3所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述連桿組件包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的第一端固定在所述驅動桿上，所述第一連桿的第二端與所述第二連桿轉動配合，所述第二連桿的中部適于可轉動地設在所述可撓型道岔的梁本體上，所述第三連桿的兩端分別與所述第二連桿和所述曲柄轉動配合。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，還包括多個第一張緊裝置，所述多個第一張緊裝置分別與多個所述螺桿一一對應配合，每個所述第一張緊裝置被構造成用于調整相應的所述螺桿的中心軸線的位置。

7.根據權利要求6所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，每個所述第一張緊裝置包括：

兩個間隔設置的導軌；

滑塊，所述滑塊與兩個所述導軌滑動配合，每個所述滑塊上設有與所述螺桿配合的通孔；

驅動件，所述驅動件與所述滑塊配合以驅動所述滑塊移動并將所述滑塊定位在所述導軌上。

8.根據權利要求7所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述驅動件包括調整件和擋塊，所述擋塊上設有螺紋孔，所述擋塊位于兩個所述導軌的一側端部，所述調整件的外螺紋與所述螺紋孔螺紋配合，所述調整件的一端穿過所述擋塊設在所述滑塊上。

9.根據權利要求8所述的跨座式單軌交通用的可撓型道岔的撓曲裝置，其特征在于，所述調整件的另一端上設有轉動手柄。

10.一種跨座式單軌交通用的可撓型道岔，其特征在于，包括：

兩個導向板和兩個穩定板，

根據權利要求1-9中任一項所述的撓曲裝置，位于下方的多個所述撓曲推桿的兩端分別與所述兩個穩定板相連，位于上方的多個所述撓曲推桿的兩端分別與所述兩個導向板相連。