本發(fā)明公開了一種評估自行車快速路對當(dāng)?shù)刈孕熊嚦鲂辛坑绊懙姆椒ǎ婕敖煌ǔ鲂蟹绞皆u估，特別涉及一種如何獲取無偏倚性的對照組的研究思想，選出對照組后，分別統(tǒng)計(jì)自行車快速道修建前后的一段時(shí)期內(nèi)對照組和處理組自行車出行量的變化，基于以上數(shù)據(jù)分析自行車快速路對當(dāng)?shù)刈孕熊嚦鲂辛康挠绊憽１景l(fā)明的步驟包括：(1)計(jì)算模型的選擇；(2)影響自行車出行量的誤差項(xiàng)的選擇；(3)誤差項(xiàng)轉(zhuǎn)損值的計(jì)算；(4)對照組的確定；(5)自行車出行量調(diào)查；(6)自行車出行量影響的評估。本發(fā)明作簡單易行，準(zhǔn)確性高，需要的數(shù)據(jù)量相對較少。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種評估自行車快速路對當(dāng)?shù)刈孕熊嚦鲂辛坑绊懙姆椒ǎ瑢儆诮煌ǔ鲂性u估技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家庭汽車保有量的逐年上升，交通擁堵現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，如何緩解交通擁堵成為交通領(lǐng)域的重要關(guān)注點(diǎn)，在這種情形下，許多人開始注意到我們的傳統(tǒng)的出行方式“自行車出行”，許多國家政府交通部門出臺許多政策來鼓勵公眾騎自行車出行。自行車出行具有許多方面的優(yōu)點(diǎn)：占用面積小、更加環(huán)保無污染、節(jié)能、方便、有益身體健康等優(yōu)點(diǎn)，因此自行車相比較其他機(jī)動車輛具有很多的優(yōu)點(diǎn)，更加環(huán)保、占地空間小、小段距離內(nèi)更加便捷等等。但是在許多交通擁堵的大城市，騎自行車也逐漸變得困難和危險(xiǎn)起來。在早晚高峰時(shí)期，人群擁擠，騎行效率低，有時(shí)候不得不在公路上和汽車并肩行駛，增加了危險(xiǎn)性。為了進(jìn)一步鼓勵公眾使用自行車出行，在歐洲的一些少數(shù)城市如倫敦已經(jīng)開通了幾條自行車快速路來鼓勵公眾使用自行車出行，希望自行車快速路的建設(shè)能讓人們的出行變得更加安全和快速。雖然自行車快速路可大大方便自行車騎行者，縮短他們到達(dá)目的地的時(shí)間，但是自行車快速路開通之后能否吸引更多的非自行車人群加入到自行車出行人群中仍然有待考證。目前，國內(nèi)外有關(guān)于自行車快速路的研究涉及的還相當(dāng)少，并沒有出現(xiàn)一個(gè)能合理地去評估自行車快速路對當(dāng)?shù)亟煌ㄓ绊懙姆椒ā，F(xiàn)有研究中，對自行車快速道的建設(shè)能否對當(dāng)?shù)氐木用癯鲂挟a(chǎn)生正面的影響較為缺乏，仍然需要進(jìn)行科學(xué)的評估。目前，前后對照法和經(jīng)驗(yàn)貝葉斯方法通常都是用來評估項(xiàng)目實(shí)施影響，其中的任何一種方法都依賴于大量的控制組，這些控制組理論上要求要與處理組有相同或相似的特征但卻不能受處理過程的影響。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種評估自行車快速路對當(dāng)?shù)刈孕熊嚦鲂辛坑绊懙姆椒ǎㄟ^比較利用轉(zhuǎn)換值法將各個(gè)因素綜合考慮，得到了一組科學(xué)合理的對照組，使研究更為準(zhǔn)確、合理。通過賦予每個(gè)誤差項(xiàng)一個(gè)對應(yīng)值，綜合考慮各個(gè)方面的影響因素，從而從很多組控制組中得到一個(gè)合適的對照組地區(qū)。該方法作簡單易行，準(zhǔn)確性高，需要的數(shù)據(jù)量相對較少。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種評估自行車快速路對當(dāng)?shù)刈孕熊嚦鲂辛坑绊懙姆椒ǎ涮卣髟谟冢ㄒ韵虏襟E：

步驟1，采集樣本數(shù)據(jù)，樣本數(shù)據(jù)分為處理組樣本數(shù)據(jù)和控制組樣本數(shù)據(jù)，樣本數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)包括：平均出行距離、出行平均耗時(shí)、公交網(wǎng)密度、道路密度、家庭人均年收入、區(qū)域人口18-50歲年齡比重、家庭自行車擁有比重、家庭汽車擁有比重、年交通事故數(shù)與人口比重、交通擁堵指數(shù)TPI、區(qū)域面積：

步驟2，將步驟1采集到的樣本數(shù)據(jù)分別代入到Probit模型中去，得到每一組相應(yīng)的轉(zhuǎn)換值，其中，第i個(gè)控制組的轉(zhuǎn)換值P_i按以下公式計(jì)算：

處理組的轉(zhuǎn)換值P₀按以下公式計(jì)算：