[發(fā)明專(zhuān)利]一種提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿防腐性能的處理方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611266364.X
• 申請(qǐng)日: 2016-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106868514A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程慶保;張永根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鞍山市一川金屬科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C23F11/18
• 分類(lèi)號(hào): C23F11/18;C23F11/10
• 代理公司: 合肥廣源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34129
• 代理人: 羅滬光

1.一種提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿防腐性能的處理方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）緩蝕劑配制：

按對(duì)應(yīng)重量份稱取下列物質(zhì)：10~15份硅酸鈉、6~8份六偏磷酸鈉、5~7份烏洛托品、3~5份十二烷基苯磺酸鈉、4~6份環(huán)烷酸鋅、13~15份乙醇、8~10份酒石酸、2~5份草酸、1~3份四氯鉑酸鉀、0.5~1份椰油酸單乙醇酰胺、1~2份硼酸、3~5份甘油、1~1.5份硫酸鋅、1~1.5份硫酸錳、3~6份羥基乙叉二膦酸、1.5~2份丙烯酰胺、70~80份水；

（2）改性處理：

a.先對(duì)支撐桿進(jìn)行表面除油、水洗、干燥處理后備用；

b.先將操作a處理后的支撐桿加熱至300~320℃，完成后投入到步驟（1）制得的緩蝕劑中，降至常溫后取出備用；

c.再將操作b處理后的支撐桿加熱至200~220℃，完成后投入到步驟（1）制得的緩蝕劑中，降至常溫后取出備用；

d.最后將操作c處理后的支撐桿加熱至100~120℃，完成后投入到步驟（1）制得的緩蝕劑中，降至常溫后取出備用；

（3）干燥處理：

用去離子水對(duì)步驟（2）處理后的支撐桿表面進(jìn)行沖洗后，再將其放入干燥室內(nèi)干燥處理40~50min后即可。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿防腐性能的處理方法，其特征在于，步驟（2）中所述的支撐桿材質(zhì)為碳鋼。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿防腐性能的處理方法，其特征在于，步驟（3）中所述的干燥處理的溫度為83~86℃。