[發明專利]一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐

在審

• 申請號: 201611266349.5
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106868487A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 程慶保;張永根
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市一川金屬科技有限公司
• 主分類號: C23C22/34
• 分類號: C23C22/34;C23C22/23;C23C22/42;C23C22/78
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙)34129
• 代理人: 羅滬光

1.一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，其特征在于，包括以下步驟：

（1）將需要處理的汽車蓄電池支撐放入溫度為46-50℃的處理劑中浸泡10-12min，然后取出，采用95℃水清洗一遍，在128℃下烘干；

所述處理劑按重量份計由以下成分制成：單硬脂酸甘油酯1-4、蔗糖脂肪酸酯2-5、丙三醇8-10、氟鋯酸鉀1-3、甘醇酸2-5、水112-115；

（2）將步驟（1）處理后的汽車蓄電池支撐用表面調整劑進行表面調整，表面調整時間為18-20s，水洗；所述表面調整劑為的質量濃度為0.23%的三聚磷酸鈉溶液；

（3）將步驟（2）處理后的汽車蓄電池支撐采用離子能量為200keV、束流密度為140A/cm2、脈沖寬度為50ns的混合離子束組成的強流脈沖離子束進行表面輻照處理，輻照2次，每次時間為8s；

（4）將步驟（3）處理后的汽車蓄電池支撐進行浸漬磷化處理，處理時間為120-150s；浸漬磷化處理液按重量份計由以下成分制成：磷酸鈉5-8、焦磷酸鉀1-3、磷酸氫二鈉3-6、氯化銅0.012-0.015、脫氫乙酸鈉0.23-0.26、水80-90；

（5）將步驟（4）處理后的汽車蓄電池支撐用無鉻鈍化劑進行鈍化處理，鈍化處理時間為20s，然后水洗；

（6）將步驟（5）處理后的汽車蓄電池支撐加熱至225℃，保溫20min，然后冷卻至30℃，進行涂刷油漆，即可。

2.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，其特征在于，所述表面調整時溫度為55-60℃。

3.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，其特征在于，所述輻照2次之間的間隔為15s。

4.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，其特征在于，所述浸漬磷化處理時溫度為32℃。

5.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕汽車蓄電池支撐，其特征在于，所述無鉻鈍化劑按重量百分比計由以下成分制成：磷酸3.2%、檸檬酸2.5%、鉬酸鈉6.8%、谷氨酸,1.2%、山梨糖醇6.2%、磷酸酯2.8%，余量為水。