[發明專利]一種帶兩臺懸掛端梁小車和平衡重錘的起重機

在審

• 申請號: 201611266083.4
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN108263961A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 盧統華
• 申請（專利權）人: 福州市鼓樓區奇韻通自動化設備有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C7/00;B66C11/16;B66C6/00;B66C15/00;B66C9/00
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1.一種帶兩臺懸掛端梁小車和平衡重錘的起重機，包括雙梁橋架(28)；所述雙梁橋架包括端梁(1)、主梁(2)；其特征在于：所述端梁(1)兩端都設有大車驅動裝置(8)和反傾翻裝置(11)；所述主梁(2)下方設有軌道(21)；所述軌道兩端連接車擋裝置(70)，位置能調；兩條所述軌道(21)上連接兩臺懸掛端梁小車(3)；所述懸掛端梁小車(3)上設有旋轉機構(4)；所述旋轉機構中的吊桿軸(42)下端與懸臂構件(5)連接；吊桿軸上端連接安全尺(583)；所述的懸臂構件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52)、斜拉桿(53)；所述吊掛座(52)焊接在所述懸臂梁(51)的一端，所述懸臂梁的另一端與吊掛座之間連接上述斜拉桿(53)形成三角形結構；所述懸臂梁靠近吊掛座(52)一端連接平衡重錘(9)；所述平衡重錘上砝碼可增減；所述懸臂梁上連接電動葫蘆(10)，電動葫蘆能沿著懸臂梁水平運動；所述懸臂梁處于所述主梁下方可伸出車間外作業，并能旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種帶兩臺懸掛端梁小車和平衡重錘的起重機，其特征在于：所述的旋轉機構(4)包括驅動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42)；所述軸承座(41)固定連接在小車架(31)上；所述軸承座內孔的下端連接套筒(43)；所述吊桿軸(42)中部設有軸肩(425)；所述吊桿軸穿過軸承座(41)中心與推力軸承(45)連接；所述推力軸承的下層連接在軸承座的上部，其上層與防松螺母A(44)連接；所述防松螺母A帶防塵罩(441)，防松螺母A與吊桿軸螺紋連接，并通過螺栓(46)穿過防松螺母A和吊桿軸的直徑連接起來；所述的驅動裝置(40)由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅動裝置通過減速機支座(401)固定在小車架(31)上；所述的驅動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。

3.根據權利要求1所述的一種帶兩臺懸掛端梁小車和平衡重錘的起重機，其特征在于：所述的懸掛端梁小車(3)包括小車架(31)、懸掛端梁(32)、驅動機構(34)、反滾輪裝置(35)；所述小車架(31)由鋼板與型鋼組合焊接成板塊結構，小車架中央設置有裝配窗(311)；所述懸掛端梁(32)由兩條槽鋼和鋼板組合焊接成長形框架結構；所述的小車架(31)兩邊分別通過螺栓(36)連接上述懸掛端梁(32)；所述懸掛端梁(32)的兩端各連接所述驅動機構(34)；所述驅動機構包括電機(341)、主動輪(342)；所述主動輪(342)帶單輪緣，且輪緣上帶齒輪；兩個所述主動輪分布在軌道(21)的兩側，其心軸固定在懸掛端梁(32)上；所述電機(341)自帶減速機和制動器，所述電機連接在懸掛端梁(32)上，電機輸出軸帶齒軸；所述齒軸與一個主動輪上的齒輪外嚙合；兩個所述主動輪分別通過兩個過度齒輪(343)和傳動軸(344)以及軸承座(345)連接起來，過度齒輪與傳動軸之間鍵連接；兩個所述軸承座(345)固定在懸掛端梁(32)下面；在小車架(31)兩邊連接上述的反滾輪裝置(35)；所述反滾輪裝置的滾輪(351)處于上述懸掛端梁的中間位置并處于軌道(21)的下方。

4.根據權利要求1所述的一種帶兩臺懸掛端梁小車和平衡重錘的起重機，其特征在于：所述的車擋裝置(70)包括左固定座(701)、右固定座(702)、緩沖器(703)，所述左固定座和右固定座為鑄件或用鋼板加工而成，且左固定座與右固定座二者對稱制作；所述右固定座一側開設夾槽(7021)；所述夾槽上方開設螺紋孔(7022)；螺紋孔上連接螺栓和防松螺母(704)；所述夾槽下方側面開設連接孔(7023)；所述右固定座在夾槽旁邊的側面上開設緩沖器安裝孔(7024)；兩個所述緩沖器(703)分別連接在上述左固定座和右固定座上；所述左固定座和右固定座通過螺桿(705)和螺母分別連接在軌道的兩個側冀(211)上。