[發明專利]航班艙位狀態緩存方法和系統

有效

• 申請號: 201611265333.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106777311B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 白潔;李江濤;張宏海;武學成;潘凱;馬淑燕;郭丹
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06F16/953
• 分類號: G06F16/953;G06Q10/10;G06Q50/30
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 李濤

1.一種航班艙位狀態緩存系統，其特征在于，包括：由多個查詢服務器作為客戶機、由更新服務器作為服務器的客戶機/服務器結構，其中，

所述更新服務器，用于接收航班艙位狀態變化數據，并根據所述航班艙位狀態變化數據更新并緩存航班艙位狀態數據，以及將所述航班艙位狀態數據同步給所述多個查詢服務器；

所述查詢服務器，用于接收所述航班艙位狀態數據，并根據所述航班艙位狀態數據更新并緩存所述查詢服務器上保存的航班艙位狀態數據，以及根據用戶的航班艙位狀態查詢請求，從所述查詢服務器上緩存的航班艙位狀態數據中查詢航班艙位狀態；

所述查詢服務器包括：艙位狀態查詢接口，用于接收用戶的航班艙位狀態查詢請求，并根據所述用戶的用戶優先級別對應的查詢策略查詢所述航班艙位狀態，并將所述航班艙位狀態反饋給所述用戶；

查詢策略配置接口，用于接收并配置不同用戶優先級別對應的查詢策略。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述更新服務器包括：數據接收接口，用于接收航班艙位狀態變化數據，其中，所述艙位狀態變化數據包括以下至少之一：

航空公司發布的艙位狀態變化數據；

航班查詢系統的查詢結果的實時拷貝；

艙位狀態查詢系統根據所述更新服務器的主動查詢請求反饋的實時航班艙位狀態數據。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，

所述更新服務器，還用于根據所述航班艙位狀態數據的來源，分別更新并緩存所述航班艙位狀態數據；

所述查詢服務器，還用于根據所述航班艙位狀態數據的來源，分別更新并緩存所述查詢服務器上緩存的航班艙位狀態數據。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述不同用戶優先級別對應的查詢策略包括以下至少之一：

高用戶優先級別對應的查詢策略：如果航空公司的AVS數據不可靠，且根據POS和OD的查詢條件沒有查到，則向所述更新服務器發起主動查詢，并在完成所述主動查詢后再次進行查詢；

中用戶優先級別對應的查詢策略：如果航空公司的AVS數據不可靠，且根據POS和OD的查詢條件沒有查到，則使用GENERAL的數據再次進行查詢，如果依然沒有查到，則向所述更新服務器發起主動查詢，并在完成所述主動查詢后再次進行查詢；

低用戶優先級別對應的查詢策略：如果航空公司的AVS數據不可靠，且根據POS和OD的查詢條件沒有查到，則使用GENERAL的數據再次進行查詢，如果依然沒有查到，則采用不可信AVS數據作為航班艙位狀態的查詢結果返回給所述用戶；

其中，緩存根據航空公司配置，分為POS控制，OD控制、AVS和GENERAL，其含義如下：

POS控制：將office號作為查詢條件進行保存，OD控制：將兩段聯程的航班好共同作為查詢條件機進行保存，AVS：將可靠航空公司的AVS數據作為可信數據直接返回用戶，不可靠航空公司的AVS數據作為備份返回給低優先級的用戶，GENERAL：只保存單段，且不涉及POS控制的艙位狀態。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述更新服務器還包括：主動查詢接口，用于根據所述查詢服務器的主動查詢請求，向艙位狀態查詢系統請求實時航班艙位狀態數據。