[發明專利]機場服務機器人及其工作方法

有效

• 申請號: 201611263351.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106774333B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 張博;陳福榮;張博;李蕙瑩;武佳
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G05D1/02
• 分類號: G05D1/02
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 李濤

1.一種機場服務機器人，包括移動裝置、顯示裝置和控制裝置，其特征在于，所述機場服務機器人還包括：圖像獲取裝置和無線通信模塊，所述控制裝置包括：主控模塊、智能推薦模塊和旅客識別模塊，其中，所述移動裝置、所述顯示裝置、所述圖像獲取裝置和所述無線通信模塊分別與所述控制裝置電連接，并接受所述控制裝置的控制；其中，

所述圖像獲取裝置，用于獲取旅客的人臉圖像，并將所述人臉圖像發送給所述旅客識別模塊；

所述旅客識別模塊，用于從本地數據庫或者通過所述無線通信模塊從網絡數據庫獲取旅客信息，并根據所述人臉圖像和所述旅客信息判斷所述旅客是否需要幫助；所述旅客識別模塊還包括旅客排序單元，用于根據旅客的?？涂墑e或者旅客面臨的誤機風險級別，對需要幫助的多名旅客排出服務優先級次序，以使所述機場服務機器人根據所述服務優先級次序向所述多名旅客依次提供服務；

所述移動裝置，用于驅動所述機場服務機器人移動到需要幫助的第一旅客身旁；

所述智能推薦模塊，用于根據所述第一旅客的旅客信息，生成針對所述第一旅客的第一推薦內容；

所述顯示裝置，用于顯示所述第一推薦內容；

所述控制裝置還包括：線路制定模塊，用于根據所述第一推薦內容，制定與所述第一推薦內容相關的目的地的導航線路；

所述顯示裝置，還用于顯示所述導航線路的鏈接信息，所述鏈接信息包括攜帶URL地址的二維碼；

其中，所述旅客識別模塊根據獲取的人臉圖像進行判斷是單名旅客還是多名旅客，針對單名旅客從數據中獲取旅客的航班動態信息和旅客歷史信息，針對多名旅客，從中選擇出需要最先服務的對象；

所述旅客識別模塊根據獲取的人臉圖像進行判斷是單名旅客的情況下，針對所述單名旅客，從數據庫中獲取旅客的航班動態信息和旅客歷史信息；根據一定策略依次進行判斷：首先判斷旅客狀態及航班時間，如果旅客存在誤機風險，推薦內容即為誤機風險提醒；其次，如果旅客航班延誤，根據旅客歷史數據，推薦給旅客餐廳信息；再次，如果旅客滿足航空公司的某種活動，推薦給旅客該類活動，供旅客選擇。

2.根據權利要求1所述的機場服務機器人，其特征在于，

所述旅客識別模塊根據獲取的人臉圖像進行判斷是多名旅客的情況下，針對所述多名旅客，從中選擇出需要最先服務的對象；判斷的策略可以根據實際需求配置：可以根據旅客的常客卡級別排序，或者根據旅客面臨的風險級別排序；

選擇完畢一名旅客后，執行針對該單名旅客的操作。

3.根據權利要求1所述的機場服務機器人，其特征在于，

所述顯示裝置為觸控顯示裝置，還用于接收所述第一旅客的輸入信息；

所述智能推薦模塊，還用于根據所述輸入信息，生成針對所述第一旅客的第二推薦內容；

所述觸控顯示裝置，還用于顯示所述第二推薦內容。

4.根據權利要求1所述的機場服務機器人，其特征在于，

所述移動裝置，還用于驅動所述機場服務機器人根據所述導航線路移動到所述目的地，以實現對所述第一旅客的路線引導。

5.根據權利要求4所述的機場服務機器人，其特征在于，所述機場服務機器人還包括：

可拆掛式小拖車，用于運送行李或者搭載旅客。

6.一種如權利要求1至5中任一項所述的機場服務機器人的工作方法，其特征在于包括：

獲取旅客的人臉圖像；

從本地數據庫或者從網絡數據庫獲取旅客信息，并根據所述人臉圖像和所述旅客信息判斷所述旅客是否需要幫助，包括：根據旅客的?？涂墑e或者旅客面臨的誤機風險級別，對需要幫助的多名旅客排出服務優先級次序，以使所述機場服務機器人根據所述服務優先級次序向所述多名旅客依次提供服務；

驅動所述機場服務機器人移動到需要幫助的第一旅客身旁；

根據所述第一旅客的旅客信息，生成針對所述第一旅客的第一推薦內容；

顯示所述第一推薦內容；

所述方法還包括：在驅動所述機場服務機器人移動到需要幫助的第一旅客身旁之后，根據所述第一推薦內容，制定與所述第一推薦內容相關的目的地的導航線路；顯示所述導航線路的鏈接信息，所述鏈接信息包括攜帶URL地址的二維碼。