[發明專利]用于道岔系統的故障檢測系統和方法

有效

• 申請號: 201611263096.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108263443B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 王洪濤;陳云;吳劍波;方悅;何鵬
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L23/04
• 分類號: B61L23/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明提出一種用于道岔系統的故障檢測系統和方法，該系統包括多個信號采集裝置，每個信號采集裝置用于實時采集其所在預設裝置的動態信息；控制器，所述控制器用于獲取所述道岔系統中多個預設裝置的動態信息，并根據所述動態信息計算相鄰兩個預設裝置的動態信息之間的比對信息，以及根據所述比對信息對所述道岔系統進行故障檢測，其中，每個預設裝置的類型相同，且，所述每個預設裝置在所述道岔系統中的安裝位置不同。通過本發明能夠實現實時檢測道岔系統的道岔梁移動全過程中各關節運動的同步性，提升道岔系統中關節同步性的檢測精準度，且在道岔系統出現故障時，能夠快速響應，全面避免道岔系統關節處機械結構出現扭傷。

技術領域

本發明涉及交通軌道技術領域，尤其涉及一種用于道岔系統的故障檢測系統和方法。

背景技術

在軌道交通技術領域中，根據列車軌道的道岔系統的工作原理，通過控制設置在道岔系統的道岔梁下的多個驅動設備的同步運動來驅動道岔開放方向，其中，多個驅動設備運動時產生的脈沖信號呈現一定的規律特性。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種用于道岔系統的故障檢測系統，能夠實現實時檢測道岔系統的道岔梁移動全過程中各關節運動的同步性，提升道岔系統中關節同步性的檢測精準度，且在道岔系統出現故障時，能夠快速響應，全面避免道岔系統關節處機械結構出現扭傷。

本發明的另一個目的在于提出一種用于道岔系統的故障檢測方法。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出的用于道岔系統的故障檢測系統，包括：多個信號采集裝置，每個信號采集裝置設置在道岔系統中的一個預設裝置上，每個信號采集裝置用于實時采集其所在預設裝置的動態信息；控制器，所述控制器用于獲取所述道岔系統中多個預設裝置的動態信息，并根據所述動態信息計算相鄰兩個預設裝置的動態信息之間的比對信息，以及根據所述比對信息對所述道岔系統進行故障檢測，其中，每個預設裝置的類型相同，且，所述每個預設裝置在所述道岔系統中的安裝位置不同。

本發明第一方面實施例提出的用于道岔系統的故障檢測系統，每個信號采集裝置通過實時采集其所在預設裝置的動態信息；控制器，控制器用于獲取道岔系統中多個預設裝置的動態信息，并根據動態信息計算相鄰兩個預設裝置的動態信息之間的比對信息，以及根據比對信息對道岔系統進行故障檢測，其中，每個預設裝置的類型相同，且，每個預設裝置在道岔系統中的安裝位置不同。通過本發明能夠實現實時檢測道岔系統的道岔梁移動全過程中各關節運動的同步性，提升道岔系統中關節同步性的檢測精準度，且在道岔系統出現故障時，能夠快速響應，全面避免道岔系統關節處機械結構出現扭傷。

為達到上述目的，本發明第二方面實施例提出的用于道岔系統的故障檢測方法，包括：實時采集每個信號采集裝置所在預設裝置的動態信息；獲取所述道岔系統中多個預設裝置的動態信息，并根據所述動態信息計算相鄰兩個預設裝置的動態信息之間的比對信息，以及根據所述比對信息對所述道岔系統進行故障檢測，其中，每個預設裝置的類型相同，且，所述每個預設裝置在所述道岔系統中的安裝位置不同。

本發明第二方面實施例提出的用于道岔系統的故障檢測方法，通過實時采集每個信號采集裝置所在預設裝置的動態信息，獲取道岔系統中多個預設裝置的動態信息，并根據動態信息計算相鄰兩個預設裝置的動態信息之間的比對信息，以及根據比對信息對道岔系統進行故障檢測，其中，每個預設裝置的類型相同，且，每個預設裝置在道岔系統中的安裝位置不同。通過本發明能夠實現實時檢測道岔系統的道岔梁移動全過程中各關節運動的同步性，提升道岔系統中關節同步性的檢測精準度，且在道岔系統出現故障時，能夠快速響應，全面避免道岔系統關節處機械結構出現扭傷。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明