[發明專利]一種單氣缸用增壓模塊及增壓方法有效
| 申請號： | 201611260165.8 | 申請日： | 2016-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN106855068B | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發明（設計）人： | 林浩然;楊文杰;車紹輝;徐煒;林克岳;劉勇 | 申請（專利權）人： | 博世華域轉向系統（煙臺）有限公司 |
| 主分類號： | F15B3/00 | 分類號： | F15B3/00 |
| 代理公司： | 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 劉立平 |
| 地址： | 265503 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣路連通 增壓泵 氣缸 增壓 快速排氣閥 調壓閥 氣控閥 手動開關閥 氣缸縮回 增壓模塊 單氣缸 單向閥 伸出 電磁閥氣路 單獨氣缸 裝置連接 電磁閥 伸出端 開閉 外接 連通 | ||
1.一種單氣缸用增壓模塊，包括增壓泵(1)，其特征在于：
所述的增壓泵(1)的一端與氣控閥(2)氣路連通，該氣控閥由一手動開關閥(3)控制開閉，氣控閥與手動開關閥均與氣缸伸出用管路(A)氣路連通，該氣缸伸出用管路與外接的電磁閥氣路連通；
所述的增壓泵(1)的另一端與調壓閥(4)氣路連通，增壓泵增壓過的氣體經過該調壓閥進入與其氣路連通的氣缸伸出端(B)；
所述的增壓泵(1)與調壓閥(4)之間的氣路上設置有一單向閥(5)，該單向閥與氣缸伸出用管路(A)氣路連通；
所述的增壓泵(1)的另一端還與一快速排氣閥(6)氣路連通，該快速排氣閥的一端與氣缸縮回用管路(C)氣路連通，而快速排氣閥的另一端則與氣缸縮回端(D)氣路連通。
2.如權利要求1所述的一種單氣缸用增壓模塊，其特征在于，所述單向閥(5)的氣路走向為壓縮空氣從氣缸伸出用管路(A)經過單向閥，再經過調壓閥(4)，最后進入與調壓閥其氣路連通的氣缸伸出端(B)。
3.一種單氣缸用增壓方法，基于上述權利要求1或權利要求2的一種單氣缸用增壓模塊，其各種工序如下：
1)氣缸增壓伸出工序-將手動開關閥(3)打開，當外接的電磁閥輸入壓縮空氣時，一路壓縮空氣由氣缸伸出用管路(A)通至手動開關閥，手動開關閥控制氣控閥(2)打開，另一路的壓縮空氣則通過打開的氣控閥進入增壓泵(1)，增壓泵增壓過的氣體經過該調壓閥(4)進入與其氣路連通的氣缸伸出端(B)，最后進入氣缸，完成氣缸的伸出動作；
2)氣缸縮回工序-需要氣缸縮回時，一路壓縮空氣由氣缸縮回用管路(C)進入并打開快速排氣閥(6)，快速排氣閥將與其氣路連通的增壓泵(1)內的高壓壓縮空氣排放掉，另一路壓縮空氣則通過氣缸縮回端(D)進入氣缸，完成氣缸的縮回動作；
3)關閉增壓功能下的氣缸普通伸出工序-將手動開關閥(3)關閉，壓縮空氣從氣缸伸出用管路(A)經過單向閥(5)，再經過調壓閥(4)，最后進入與調壓閥其氣路連通的氣缸伸出端(B)，完成氣缸的普通伸出動作；
4)關閉增壓功能下的氣缸普通縮回工序-一路壓縮空氣由氣缸縮回用管路(C)進入并打開快速排氣閥(6)，快速排氣閥將與其氣路連通的增壓泵(1)內的高壓壓縮空氣排放掉，另一路壓縮空氣則通過氣缸縮回端(D)進入氣缸，完成氣缸的縮回動作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于博世華域轉向系統（煙臺）有限公司，未經博世華域轉向系統（煙臺）有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611260165.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
