[發明專利]柴油機起吊工裝及起吊方法

在審

• 申請號: 201611259735.1
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN107043066A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 袁為夷;陳剛;王臣臣;王欽澤;童林
• 申請（專利權）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種柴油機起吊工裝，其特征在于：包括4個吊具和16個起吊螺母，所述吊具呈倒T型，包括底板、立板和數塊筋板，所述立板垂直焊接固定在底板中部上，數塊筋板分成兩個一組分別位于立板兩側，與立板和底板固定焊連；起吊管橫穿過立板上端并與立板固定焊連；底板的水平投影為兩端長度不等的燕尾形，底板兩端設有2個一組成“八字”對稱排列的通孔，所述通孔位置分別與安裝吊具的兩個氣缸蓋相對側2個相鄰的缸蓋螺栓的位置對應；吊具的通孔套在柴油機氣缸蓋螺桿上，各起吊螺母分別擰在對應的缸蓋螺栓的端頭上，使得吊具底部固定在柴油機的頂端上。

2.如權利要求1所述的柴油機起吊工裝，其特征在于：所述底板的通孔兩側分別設有上沉孔和下沉孔。

3.如權利要求2所述的柴油機起吊工裝，其特征在于：所述下沉孔深度H為上沉孔深度h的3.8～4.2倍。

4.如權利要求1所述的柴油機起吊工裝，其特征在于：所述吊具各板件和起吊管均采用牌號為Q345B的碳素鋼制成。

5.如權利要求1所述的柴油機起吊工裝，其特征在于：所述起吊螺母采用牌號為40Cr的合金結構鋼制成，其調質硬度為HRC28～32。

6.一種使用如權利要求1所述的柴油機起吊工裝的起吊方法，其特征在于：包括以下步驟：

1)按照已拆除排氣集管的柴油機的重心線位置，確定跨接柴油機重心線兩側各吊具固定在柴油機頂部的位置，所述位置靠近柴油機的燃油側；

2)分別拆除需要安裝吊具的兩個氣缸蓋相對側的2個相鄰的缸蓋螺栓頂端的螺栓蓋帽；

3)分別將吊具定位在對應安裝位置的缸蓋螺母頂端上，使吊具的底板下側的4個下沉孔分別套在對應的缸蓋螺母頂端上，然后將起吊螺母擰緊在缸蓋螺母上露的缸蓋螺栓頂端，依次將兩組、每組兩個吊具分別固定在柴油機重心線的兩側。

4)分別將起重吊索的兩端通過卸扣與對應位置的吊具連接，起重機主吊鉤鉤住兩根起重吊索中部，起重機副吊鉤通過手拉葫蘆吊具吊住柴油機的燃油側，起重機主吊鉤上升，將柴油機吊離地面一定高度后，再拉動手拉葫蘆吊具將吊起的柴油機調整到水平位置；最后起重機主吊鉤上升和移動，完成柴油機的吊運。