[發明專利]柴油機起吊工裝及起吊方法在審
| 申請號: | 201611259735.1 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN107043066A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發明(設計)人: | 袁為夷;陳剛;王臣臣;王欽澤;童林 | 申請(專利權)人: | 中船動力有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C13/08 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212002 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 起吊 工裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種起重吊具,特別涉及一種專門用于吊運裝配好的柴油機的吊具及方法,起重技術領域。
背景技術
某些型號的低速柴油機頂部的氣缸蓋排列形式和傳統低速柴油機有很大的差異,致使吊具布局非常困難,安裝吊具時,必須在拆除兩個氣缸頂端的氣缸蓋、氣缸蓋螺栓、排氣閥、噴油器起動閥和各種油管等多種部件后,再用盤車機盤車將曲軸轉到特定位置使得活塞低于氣缸套,才能安裝吊具。特別是氣缸蓋螺栓的安裝與拆卸比較麻煩,均需要使用液壓拉伸器對氣缸蓋螺栓施加預緊力,而且液壓拉伸器液壓泵的油壓需要達到超高壓的150MPa,操作存在的安全隱患。由于氣缸已敞開,在安裝起吊的過程中還必須嚴格防護,以防止燃燒室空間進入異物。采用這種起吊工具和方法拆除柴油機部件和再次安裝的工作量很大,效率很低。
發明內容
本發明目的是提供一種結構緊湊、安裝吊運方便的柴油機起吊工裝及起吊方法。
本發明通過以下技術方案予以實現:
一種柴油機起吊工裝,包括4個吊具和16個起吊螺母,所述吊具呈倒T型,包括底板、立板和數塊筋板,所述立板垂直焊接固定在底板中部上,數塊筋板分成兩個一組分別位于立板兩側,與立板和底板固定焊連;起吊管橫穿過立板上端并與立板固定焊連;底板的水平投影為兩端長度不等的燕尾形,底板兩端設有2個一組成“八字”對稱排列的通孔,所述通孔位置分別與安裝吊具的兩個氣缸蓋相對側2個相鄰的缸蓋螺栓的位置對應;吊具的通孔套在柴油機氣缸蓋螺桿上,各起吊螺母分別擰在對應的缸蓋螺栓的端頭上,使得吊具底部固定在柴油機的頂端上。
本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現:
進一步的,所述底板的通孔兩側分別設有上沉孔和下沉孔,所述下沉孔深度H為上沉孔深度h的3.8~4.2倍。
進一步的,所述吊具各板件和起吊管均采用牌號為Q345B的碳素鋼制成。
所述起吊螺母采用牌號為40Cr的合金結構鋼制成,其調質硬度為HRC28~32。
一種使用柴油機起吊工裝的起吊方法,包括以下步驟:
1)按照已拆除排氣集管的柴油機的重心線位置,確定跨接柴油機重心線兩側各吊具固定在柴油機頂部的位置,所述位置靠近柴油機的燃油側。
2)分別拆除需要安裝吊具的兩個氣缸蓋相對側的2個相鄰的缸蓋螺栓頂端的螺栓蓋帽;
3)分別將吊具定位在對應安裝位置的缸蓋螺母頂端上,使吊具的底板下側的4個下沉孔分別套在對應的缸蓋螺母頂端上,然后將起吊螺母擰緊在缸蓋螺母上露的缸蓋螺栓頂端,依次將兩組、每組兩個吊具分別固定在柴油機重心線的兩側。
4)分別將起重吊索的兩端通過卸扣與對應位置的吊具連接,起重機主吊鉤鉤住兩根起重吊索中部,起重機副吊鉤通過手拉葫蘆吊具吊住柴油機的燃油側,起重機主吊鉤上升,將柴油機吊離地面一定高度后,再拉動手拉葫蘆吊具將吊起的柴油機調整到水平位置;最后起重機主吊鉤上升和移動,完成柴油機的吊運。
本發明的起吊工裝結構小巧,起吊方法方便快捷,除了需要拆除排氣集管外,不需要拆除其余部件,特別是不需要拆除氣缸蓋螺栓和氣缸蓋,只需將吊具的底板下側的4個下沉孔分別套在對應的缸蓋螺母頂端上,再用起吊螺母擰緊吊具的底板,就能將16個缸蓋螺栓作為柴油機起吊的直接受力點,通過固定在缸蓋螺栓頂端的起吊工裝起吊柴油機,大大減少了起吊前后的裝拆柴油機部件的工作量,提高了柴油機吊運的可靠性,顯著提高了柴油機吊運的工作效率。
本發明的優點和特點,將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋,這些實施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
附圖說明
圖1是本發明的起吊工裝安裝在柴油機頂端的主視圖;
圖2是圖1的A向局部放大視圖;
圖3是吊具的主視圖;
圖4是圖3的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和W5X35B型5缸低速柴油機的實施例,對本發明作進一步的說明。W5X35B型低速柴油機為5缸柴油機,本發明可用于X35機型5缸至9缸柴油機
如圖1~圖4所示,本實施例的柴油機起吊工裝包括4個吊具1和16個起吊螺母2,每個吊具1配用4個起吊螺母2,吊具1為焊接鋼結構件,呈倒T型,包括底板11、立板12和4塊筋板13,立板12垂直焊接固定在底板11中部上,4塊筋板13分成兩個一組分別位于立板12兩側,與立板12和底板13固定焊連;起吊管14橫穿過立板12上端并與立板12兩側固定焊連,各板件和起吊管14均采用牌號為Q345B的碳素鋼板制成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中船動力有限公司,未經中船動力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611259735.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





