[發明專利]固定翼無人機機體及其制造方法有效
| 申請號: | 201611258435.1 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106863941B | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 趙國成;陳方芳;羅偉 | 申請(專利權)人: | 易瓦特科技股份公司 |
| 主分類號: | B32B9/00 | 分類號: | B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/30;B64C3/20;B64C5/00 |
| 代理公司: | 北京華沛德權律師事務所 11302 | 代理人: | 房德權 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玻璃纖維布 機身 機翼 聚氯乙烯 層狀連接 主機翼 固定翼無人機 碳纖維布 尾翼 翼尖 無人機機體 層狀結構 抗撕裂 拉伸 制造 保證 | ||
1.固定翼無人機機體,其特征在于:所述無人機機體包括機身及機翼組,所述機翼組包括設置在機身兩側的主機翼及尾翼,所述主機翼兩側各設置一翼尖;所述機身及機翼組的材料呈層狀結構;所述機身材料包括依次層狀連接的第一玻璃纖維布、第一碳纖維布、第一聚氯乙烯布以及第二碳纖維布;所述主機翼及翼尖的材料各自包括依次層狀連接的第一玻璃纖維布、第二玻璃纖維布、第一聚氯乙烯布以及第三玻璃纖維布;所述尾翼的材料包括依次層狀連接的第一玻璃纖維布、第二玻璃纖維布、第一聚氯乙烯布以及第三玻璃纖維布;所述層狀連接包括:通過環氧樹脂膠粘劑連接,所述環氧樹脂膠由環氧樹脂與固化劑按照100∶5的質量比混合攪拌而成。
2.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述第一玻璃纖維布的厚度為0.02-0.05mm,所述第一聚氯乙烯布的厚度為1-2mm。
3.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述主機翼、尾翼及翼尖的材料中,所述第一玻璃纖維布的網格排布呈45°,所述第二玻璃纖維布的網格排布呈0-90°。
4.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述機身材料中,所述第一碳纖維布和第一聚氯乙烯布之間還設置有第三碳纖維布。
5.根據權利要求4所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述第一、第二及第三碳纖維布原紗的種類為1-3k。
6.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述主機翼、尾翼及翼尖的材料中,所述第二玻璃纖維布與第一聚氯乙烯布之間還設置有第四玻璃纖維布。
7.根據權利要求6所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述第二、第三及第四玻璃纖維布的厚度為0.10-0.15mm。
8.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述翼尖設置有副翼,所述翼尖與副翼連接處的材料包括依次層狀連接的第一玻璃纖維布、聚酯脫模 布及第二玻璃纖維布。
9.根據權利要求1所述的固定翼無人機機體,其特征在于:所述尾翼設置有副翼,所述副翼與尾翼連接處的材料包括依次層狀連接的第一玻璃纖維布、聚酯脫模 布及第二玻璃纖維布。
10.如權利要求1-9任一項所述的固定翼無人機機體的制備方法,其特征在于:所述制備方法包括如下步驟:
在預熱后的成型上模中,依次貼上所述機身或機翼組中的層狀連接的材料,齊邊消除;
在預熱后的成型下模中,依次貼上所述機身或機翼組中的層狀連接的材料,放入鑲塊,安裝風管,合上所述上模與下模;
熱壓成型。
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